下一代AMG C 63放弃后驱 使用带漂移模式四驱系统
图为2012款AMG C 63时间回到几年前，上一代AMG C 63搭载的还是6.2L V8自然吸气发动机，配合后驱系统、7AT变速箱，能够爆发出457马力的强劲动力，“大马力、后驱、自然吸气发动机”也成了那个时代性能车的代名词。
图为2019款 AMG C 63现款AMG C 63虽然换用了4.0T V8双涡轮增压发动机，排量减小，也加上了涡轮，但依旧是一辆纯正的后驱车。普通版车型476马力的动力甚至比上一代车型6.2L V8发动机还要快。
图为2019款AMG C 63 轿跑车而根据外媒消息，下一代车型将取消后驱、全面换用四驱系统。动力方面，外媒预计新车依旧使用4.0T V8双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率469马力，峰值扭矩650牛·米；性能更强的C 63 S最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米；传动系统匹配9AT变速箱。同时，下一代AMG C 63还有可能推出混动车型。
下一代AMG C 63换用四驱系统后是否会丧失后驱车的驾驶乐趣？值得庆幸的是，下一代车型将配有漂移模式，可将100%动力全部输送至后轮，轻松漂移甩尾也没有问题。在四驱模式下，车辆又可以通过四驱系统获得更好的稳定性和加速能力。两种驱动模式的轻松转换，让下一代AMG C 63实现了“双赢”。
除了C 63外，目前C 63 S、SL63、SL65、S 65、AMG GT等车型也是AMG系列中仅存的后驱车型。
后驱变四驱的不仅是AMG C 63，据AMG高层透露，未来AMG旗下的所有后驱车都将变为四驱车型。其实对于更多人而言，一辆大马力后驱性能车是十分难驾驭的，AMG系列车型未来“四驱化”也不是什么坏事，不过如果你对AMG的后驱车型有特殊情怀，还是抓紧时间收藏一辆吧。（文/田宇）
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