路咖与车：补贴后10.58万起 新款比亚迪元EV360要卖给谁？
作为主打新能源汽车的比亚迪，在今年汽车市场上的表现非常抢眼，这也让比亚迪新能源的产品在市场收获了不少的口碑和销量，其中，自比亚迪元EV上市后就备受关注，销量也一直攀升。今年，元EV360的升级版元EV535推向市场，与此同时，元EV360也随之进入了停产在售状态。
而就在前几天，新款比亚迪元EV360标准续航版又正式推出上市，其补贴后的价格为10.58和10.98万元，并用了容量为42kWh的三元锂电池，官方公布该车的NEDC续航里程为305km。
新车变了什么？
新车变了的部分主要集中在几个点上：
1. 内外设计的变化，外观使用Dragon Face家族前脸，大灯从此前的卤素更换为新的LED大灯，依然是后备箱带有小书包备胎，而内饰的变化最大的就是将屏幕尺寸进一步升级，同时加入Dilink车载智能系统。
2. 续航与动力表现没有变化，电池容量40.62Kwh，综合续航305公里，30分钟可完成30%-80%的电量快充。电动机功率依然为70千瓦，峰值扭矩180Nm。
3. 配置上，新款元EV360相比老款增加了雪地驾驶切换模式和提供OTA升级系统。
哪款性价比更高？
此次元EV360共推出两款车型，其中智联悦享型比智联悦尚型仅多出4000元，从配置上来看，智联悦享型配有定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、触摸式阅读灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、后视镜折叠和后雨刷等功能，多出的4000元对于这样一款车来说，其价格也很容易让消费者更为接受。对于新款元EV360的二款车型来说，推荐性价比更高的智联悦享型。
写在文末
整体来看，新款比亚迪元EV360主要是发生了价格的上涨，老款元EV360的起步售价为7.99万元，而新款直接上涨到10.58万元，增加的更多是科技配置和智能配置。
实际上，对于想要购买小型纯电动SUV的消费者而言，这样的价格上涨并不会影响购买。因为比亚迪已经推出了S2这款和比亚迪元EV近乎完全相同的纯电动小型SUV，它的售价为8.98-10.98万元，但配置上比老款元EV360的低配要更高。
也就是说，其实目前比亚迪完成了自己这方面新的布局，比亚迪S2的价格更入门，偏向满足基本使用需求，新款元EV360满足需要更高配置的消费者，而比亚迪元EV535满足高配置和高续航的需求。
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