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汽车商报 | 探访长安汽车:L4级自动驾驶究竟是什么样子?

2019年07月29日 18:00:01
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来源:汽车商报

随着5G商用牌照的发放,我国正式迈入了5G商用元年,万物互联时代正在拉开序幕,自动驾驶领域也将发生翻天覆地的变化。对于外界来说,自动驾驶一词早就不再陌生,各车企甚至一些科技企业常常会将其当做发布会的主题,但似乎这又离我们很远,自动驾驶究竟是什么样子?又将与消费者自身产生何种联系?或许从重庆仙桃数据谷长安汽车的新一代L4级自动驾驶示范运营可以找到答案。

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7月26日,以“5G赋能,智慧出行”为主题的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用仪式,在重庆仙桃国际大数据谷盛大举行。作为本次活动的主角,长安汽车L4级自动驾驶也一并进行了亮相。


自动驾驶并非新概念


事实上,对于业内来讲,自动驾驶并不是一个新概念。早在2005年,就有科技企业谷歌涉足自动驾驶领域,并于2012年获得合法车牌、2013年开始城市道路实测;比亚迪车队于2018年10月份在刚刚建成的港珠澳大桥上进行了一场“黑科技”般的无人驾驶秀。伴随着5G商用元年的到来,无人驾驶已经从几年前单一的概念转变成了众多资本争相追逐的方向,其相关技术的比拼已经到了白热化的阶段。


长安作为国内较早着手自动驾驶研发的企业,在此之前也已经进行过不计其数的尝试。其中,在2016年,长安汽车就曾用一辆睿骋完成了从重庆至北京长达2000km的自动驾驶(部分路况进行人工干预);2018年智博会期间,长安汽车完成了首次L4级别自动驾驶商用示范;2018年11月,长安汽车又率先达成了55辆自动驾驶车巡游的吉尼斯世界纪录。


自动驾驶到底是什么样子?


相比于之前在封闭道路中的试验,此次在开放道路中的示范运营,长安汽车的表现更令外界惊喜。作为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企,长安汽车新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃数据谷持续运营两年,运营长度4.3km,全程设置9个站点,为消费者提供包括全自动泊车、网约自动驾驶车等一系列全新技术。

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其中,在Robo Taxi(无人出租车)模式下,用户可通过手机APP一键实现随时随地约车,上车人脸识别、无感生成订单,用户下车后,车辆将继续运营接单或自动进入待客区;在私家车模式下,用户通过手机APP绑定车辆后招车,将用户送往目的地后,车辆自动寻找停车位泊车。长安汽车L4级自动驾驶还可实现远程自动取还车。用户可通过手机APP远程取车,车辆从停车位泊出,并行驶到用户所在地点;用户通过APP还车后,车辆将自动行驶到空闲停车位完成自动泊车。解决用户找车位、停车、取车的一系列问题。

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此外,在行车过程中,汽车系统可以自动、平顺地处理会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障、过红绿灯等工况,与真人开车几乎没有区别。车辆经过红绿灯路口时,可以获得红绿灯的状态信息,自动变速通过或者停车等待;经过路侧感知设备覆盖区域时,可以获得路侧传感器的信息,识别视线外的碰撞风险并实现避撞。即便是电量不足的时候,车辆也会自动搜索无线充电停车位,自主规划路径到无线充电停车位,完成自动泊车后,自动进入无线充电模式。


万物互联时代下的新体验


长安看来,成功并非在一朝一夕,此次开放的L4级自动驾驶示范运营背后其实是多年的技术储备在支撑。


据资料显示,截止至2018年底长安汽车已经建立了400多人的智能化团队,并拥有中美两地智能汽车上路测试牌照,实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等70余项技术成功量产。在55辆车成功挑战吉尼斯世界纪录时,长安汽车已经做到了将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm缩小至5cm, 前方车辆纵向距离精度由1m缩小至10cm,响应精度由之前的5%提高到了接近1%。


相比于去年的技术,7月23号示范运用的L4级自动驾驶则更为先进。基于逸动EV所打造的新一代L4级自动驾驶技术,在感知范围和精度、计算平台的运算能力、决策规划控制的性能等方面都有所提高,同时还具备单车智能与车路协同的自动驾驶系统。

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在此之外,伴随着技术的逐渐成熟,长安汽车在智能化领域的“黑科技”也在越来越多地呈现给外界。据官方了解,在中国品牌中,长安汽车已经率先实现了并线辅助、追尾预警、限速标识识别、自动远光灯、准高清全景、行人自动紧急制动等6项L1级自动驾驶技术的首发;包括APA4.0(全自动代客泊车系统)、IACC(集成式自适应巡航)等在内的L2级自动驾驶技术已搭载到CS85 COUPE、新CS55上,伴随着产品的上市,这些全新的技术正在将惊喜带给越来越多的消费者;APA5.0(遥控代客泊车)也将搭载CS75 PLUS于三季度与消费者见面。


随着万物互联时代的到来,长安作为一个已经实现开放场景内L4级别自动驾驶示范运营的企业在自动驾驶领域显然要比还在研发阶段的车企更进一步。这种快人一手的布局以及先进的技术假如与万物互联时代的种种机遇结合起来,将会形成更强的协同效应。未来,以技术为根本的长安或许能给业内、给消费者带来更加安全、更加舒适、更加便捷的智慧出行体验。


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