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经常关注车市动态的朋友可能都知道，最近在合资B级车这一细分市场中，本田雅阁可以说出尽了风头。近三个月以月均两万辆的成绩稳坐销冠王座，击败了常年霸占榜单的大众迈腾。这也是时隔多年，雅阁再次回归冠军宝座。

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都知道，这一代雅阁是本田实行"双车策略"下的产物。而作为"双子车"另一面的本田INSPIRE，各方面都与之相同，甚至被很多网友都戏称为"雅阁王"。并且从目前的售价来看，低配版的雅阁却能买到INSPIRE的次顶配，但始终没火起来。那么同价位配置更高的INSPIRE是不是更值得入手呢？下面我们来看看。

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虽然这一代雅阁颜值表现已经十分运动了，但相比之下INSPIRE上区域分明的前保险杠，造型更加运动激进。两侧较大的雾灯区和中央镂空的进气格栅，显得更加动感。不过，车侧线条没有任何改变，依旧还是"快背"的造型设计。尾部造型也同样沿用了雅阁的大体线条，不过与之最大的不同在于尾灯的造型。雅阁上类似思域的"回旋镖"式尾灯并没有沿用。INSPIRE上则采用了的"弯刀"状的造型，更加简洁利索。

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外部配置方面，同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的。重要的是，虽然雅阁大灯光源为LED，但其近光还是卤素。而INSPIRE上远近光则全部为LED光源，并且还具备自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能。天窗配置方面，INSPIRE是采光更好的全景可开启，雅阁则是标准尺寸的天窗。

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来到车内，作为双子车型在设计上自然不会和雅阁有太多的出入。仅仅是在一些细节方面有所不同，但不仔细看很难分辨区别。INSPIRE在中控台装饰件上进行了分割处理，将驾驶位和副驾座进行了区分。而空调出风口也是相比之下稍大一些。

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配置方面，次顶配的INSPIRE相比低配雅阁要丰富不少。首先进入视线的就是7英寸的液晶仪表盘，8英寸的中控屏不但比雅阁上的尺寸更大，而且还是触控式，操作更方便。并且支持CarPlay等功能也是雅阁所不具备的。

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在安全辅助驾驶上相比多出：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒，相比之下INSPIRE更加全面。

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空间方面，INSPIRE与雅阁在轴距上毫无差别，这也就意味着在乘坐空间上不用担心。后排空调出风口和中央扶手也同样配备了。不过INSPIRE多出了后排USB接口和4扬声器。

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动力方面，与雅阁同样搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备CVT变速箱。带来的动力参数相同，最大马力194、最大扭矩260牛米。悬挂布局也同样为，前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。可变转向比也同样配备，在驾驶质感上也并无差别。

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白希文总结：

在同价位的前提下，INSPIRE配置相比雅阁确实要丰富不少，并且外观上更加运动年轻。不过由于INSPIRE的命名，导致其后期保值率不如雅阁，也是客观存在的。单从产品性价比的角度出发，小编认为十分值得入手。但如果追求稳妥，还是选低配雅阁。毕竟单听车名，雅阁在二手市场中要比INSPIRE响亮的多，也好卖得多。