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作者：智仁；转载请带以上信息视为自动授权

车友们留言问我，某款车推荐什么配置时，我通常会给推荐中低配车型。但是，部分车型的低配车型是不太值得购买的，它们相比中高配车型，缺失的东西太多，我们也来看看怎样的低配车不那么值得吧.

核心卖点缺失

（代表车型：奔驰A级）

奔驰A级亮相那一刻，很多消费者都被惊艳到了，整车与CLA般流畅的轮廓，炯炯有神的全LED大灯，只有奔驰高端车型才拥有的连屏设计，还有那全车64色可调的车内氛围灯，直接抛离同级的1系和A3。即使A级的定格定为21.18-29.98万元，比同级车型高出不少，却很少有消费者说贵的，有的甚至为了买到这款车型去购买低配版本。

然而，低配车型长这样

（无神的全卤素大灯）

(两块小屏且无氛围灯）

（触摸板变成小储物格）

看到这里，我们可以得知，低配的奔驰A级除了保留了流畅的车身设计外，所有的宣传卖点都已经缺失。如果你连这都不在乎，那总得重视下动力系统吧，A180L的发动机马力和扭矩被分别削成136Ps和200Nm，整整减少了27Ps和50Nm。要知道，A200L的动力也仅为够用水平，那A180L的动力可想而知了。

因此，如果大家要购买奔驰A级的话，请购买A200L以上版本，虽然价格比A180L贵了3.5万元以上，但它才是真正拥有这辆车真正卖点的车型。不然的话，真不如省点钱，购买动力更好的A3或1系。

差价小，配置差异大

（代表车型：日产轩逸）

要问我对这一代轩逸的印象是什么，我知道说颜值爆表，舒适性极高。整辆车的设计真的给了我很大的惊喜，面对一个重视舒适性的年轻人，我是完全可以给它推荐这款车的。但是，想要购买这款车的消费者，不要被它10.90万元的MT和11.90万元的CVT最低配给迷惑，这两款车虽然比各自的最低配车型便宜了1.1万元，但它们的配置却是惨不忍睹的。

（最低配的两款车型仅配备钢轮毂）

（最低配的两款车型缺失了LED前大灯、自动大灯、前雾灯、天窗等高颜值实用配置）

（最低配两款车型在安全配置上有了缺失，侧气囊和气帘都被减配，倒车影像也未配备）

（最低配两款车型没有中控的8英寸大屏）

（最低配两款车型无真皮座椅，缺失后排中央扶手）

（最低配两款车型没有无钥匙启动/进入系统，后排出风口，USB数也减为1个）

轩逸的低配与次低配车型差价仅为1.1万元，但缺失的配置可完全不是用这个价格可以弥补回来的，相信买这款车的消费者也不能接受两盏无神的大灯、钢轮毂，以及中控无屏幕的设计把。而且，安全气囊的减配是我最不能接受的。因此，要买轩逸的车友还是优先考虑高配版本吧，低配真不值得选购。

动力体验差距太大

（代表车型：本田思域）

这一代思域是非常成功的一款车，它将国内的本田品牌带入涡轮时代，7s多的加速让它受到了很多年轻人的追捧，思域“秒天秒地”的传说也就此诞生。很多关于思域的小视频接涌而至，令我印象最深刻的就是，一个开着法拉利的人，大声呼喊："思域在哪里~"。无论这是正面还是负面，都反映出，思域是一款拥有较强动力的车。不知道大家记不记得，思域有三个180 TURBO的配置，这几个配置车型拥有更低的售价，且马路上的能见度也并不少，但对于这几款配置的车型，我是完全不推荐的。

180TURBO版本的思域搭载了1.0T涡轮增压三缸发动机+CVT无级变速箱的动力总成，最大马力和最大扭矩分别为125Ps和173Nm，比220 TURBO版本车型低了52Ps和53Nm，价格也只低了1万元不到。思域的180 TURBO车型不仅在动力上不如220 TURBO车型，在噪音和振动的控制上也是同级落后的，油耗却没有省多少，两者基本上一致。另外180 TURBO车型还缺少了侧气囊和气帘，在安全配置上是可以给差评的。如果要购买这款1.0T车型，者不如去买凌派，后者的NVH表现更好，舒适性也要好太多。

写在最后

以前，我给大家推荐了很多低配甚至是丐版车型，那是因为它们的配置没有与中配车型差太多，而这次写的车型则相反。如果车友们还有什么补充的车型，也欢迎留言。

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