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无论是在哪个车型中，合资品牌一直都是以稳定的质量和较高的品牌力获得了不少的市场份额。但随着自主品牌的日益强大，暴露了很多合资车存在的问题，这其中最主要的就是配置。都知道，合资品牌的低配丐版车型上的配置，一直都是让消费者吐槽的要害。而这一点，正是国产车最大的优势。正如今天小编要聊的这款刚刚上市的上汽MAXUS D60，除去配置丰富外，还支持用户定制配置。那么下面我们一起来看看，它都有哪些表现。

先来看外观，D60造型设计灵感基于上汽在2018年发布的TARANTULA概念车。整个前脸科技未来感比较浓烈。“细眼”“大嘴”的设计元素也是目前比较流行的一种风潮。大面积的前格栅内部采用了矩阵式镀铬装饰，细节感和高级感烘托的十分到位。两侧的雾灯区的线条垂直向下，SUV应有的硬派元素也得到了追加。

侧面以简约为主，前后翼子板稍稍凸起带来不少的肌肉感，配合门板下方的银色镀铬饰条及黑色小包围，带来的运动感十分强烈。D60的车身尺寸长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。相比“拉过皮”的大众途观L，外部尺寸均超越。

来到尾部，车身侧面诸多线条集中在这里收尾，所以层次感十分抢眼。流行的贯穿式尾灯也无一例外的出现。下方大面积的黑色保险杠配合银色装饰的排气口，营造出来的高级感可以说完全不输给合资车。

如今，贯穿式尾灯可以说已经司空见惯了，不过D60上却带来了一些不一样的“玩法”。官方称之为“离骚模式”。即在解锁、锁车时，前大灯和贯穿尾灯会流动的形式点亮一圈，并有四种不同模式可选，这样的骚气模式十分吸引年轻消费者的眼球。

来到内饰，“极简”的主题风格会有一种纯电车的感觉。除去档杆周围的一些安全辅助驾驶方面的操作键外，所有功能均集中在14英寸的中控大屏上。在用料上，使用了大量的软性材料进行包裹。触感及质感表现的都十分优秀。

配备的液晶仪表盘还支持导航映射和主题模式切换。科技感这一块，这两块屏幕就能安排的“明明白白”。并且14寸的中控大屏搭载最新的斑马系统，实现多种多媒体功能语音识别，流畅性还是比较不错。值得一提的是这个相当于8寸大小的HUD抬头显示，除了能显示常规的车辆信息外，还能投影导航信息和娱乐信息，在开车时能提供相当不错的便利性。

重点要说的就是 D60推出的全新C2B个性化智能定制车型模式。通过蜘蛛智选功能，可以实现超过100种配置的定制。也就是说，外观颜色、配置需求等，客户需要什么就选什么。这种模式也算得上是国内首创。

乘坐和空间方面，D60提供5、6、7三种座椅布局可选。分别为2-3、2-3-2、2-2-2三种布局。当然这些也都是定制化选项之一。7座适用于对第三排座椅有需求的家庭，六座更像是MPV的布局，上下车比较灵活方便。

动力方面，D60车型搭载了1.3T（三缸）和1.5T（四缸）两种排量的发动机。其中1.3T发动机动力输出为：163马力，230牛·米，1.5T发动机动力输出为：169马力，250牛·米。传动系统匹配的是6MT和7速双离合变速箱，值得注意的是，1.5T的这套动力总成，在别克昂科威车型上也都在使用，可以说品质还是有着不错的保证。

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白希文总结：

抛开品牌话题，D60最大的优势在于“定制化”，能为用户提供更多的个性化选择，不再是厂商“强行”定制的“低，中，高”配置。让客户来选“我要什么”，而不是以往的“厂商给什么”这点确实能够带来不少消费者的认同。再加上产品本身的颜值够，尺寸合格，动力系统成熟。这款上汽迈克萨斯D60确实具备了“黑马”的潜质。