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人们常说发动机是汽车的心脏，对于车辆非常重要，是汽车动力的供给者。不少消费者在看车购车的时候，一上来就先问这车啥排量啊、动力怎么样、油耗多少啊。于是不免有网友说，买车先看发动机。虽然这话不是一定完全是对的，毕竟车是一个整体，仅从发动机单方面来看很容以偏概全，但也能体现出一款好的发动机能够为车辆增色不少。

下面，我们就一起来盘点一下，今年下半年上市的新车中，有哪些在动力总成方面有出色的表现，值得人们买车时“先看发动机”。

长安逸动1.4T

发动机也有“国潮”

前不久，长安新推出了定位为紧凑型轿车的逸动1.4T车型，官方指导价格区间为8.99-10.39万元。相较于老款车型，新款的逸动主要在动力总成方面进行了升级，换装了长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机。

目前，新发动机的研发都必须符合当下施行的国家政策及排放标准，所以长安1.4T发动机是符合国六排放标准的。而为达到这一目的，这款发动机不想许多品牌仅在尾气方面进行净化，而是从源头出发，采用了许多新的技术。

作为一套全部自主研发的动力单元，长安1.4T发动机为了让每一滴燃油都能够充分发挥起作用，采用了喷射压力高达350bar的缸内直喷系统，确保将燃油雾化的更加充分。这样不仅能够让发动机的燃油经济性得到提升，还可以避免湿壁效应带来的机油乳化问题。

同时，为了提升发动机燃效，长安1.4T发动机还采用了集成式排气歧管，让发动机显得更加紧凑，也减轻了一部分重量，能够让车辆的NVH、暖机效率等方面都得到提升。

此外，来自舍弗勒的VVT执行器，让长安1.4T发动机能更快的调节凸轮轴相位，更快进行气门正时调校，提升发动机的燃效。据了解，目前长安1.4T发动机的热效率为38%，后续还会推出40%甚至热效率更高的机型。

点评：与其他大多品牌不同的是，长安1.4T发动机是从根本技术方面来解决排放问题，这也是其能够在未来达到40%燃效的信心所在。

全新一代卡罗拉

燃效最高的动力系统

作为TNGA架构下的新车型，全新一代卡罗拉一改以往中庸、沉稳的风格，开始向年轻运动转型。而新车的动力系统，也相应得到了极大的提升，全新一代卡罗拉依旧提供了汽油和混动两种动力总成，汽油版车型搭载1.2T发动机，混动版车型则为1.8L油电混动系统。

其中1.2T发动机采用范围更宽的可变气门正时技术，实现阿特金森循环和奥拓循环的切换。并且水冷中冷器和双节温器设计，也能让这款发动机保证良好的工作温度。

1.2T发动机所匹配的模拟10速S-CVT变速箱，采用了相应更快的换挡控制，有助于提升燃油效率，同时还具备手动模式和运动模式。

而双擎动力系统则改变了发动机进气歧管的设计，并采用电动水泵，提高了进气效率和散热功能，让发动机的燃油经济性再度提升。并且，取消外挂传动皮带还让发动机的养护费用降低。值得一提的是，1.8L发动机热效率高达40%。

E-CVT双电机也进行了全面的提升，并列式设计让它的体积更小，还具有更高的转速。同时，全新进化的E-CVT还提升了响应速度，能够在驾驶方面为消费者带来更棒体验的同时，在燃效方面也有更好的表现。

点评：不管是燃油发动机还是混合动力，都经过了全面的升级，让发动机的燃效更高了，能让车辆在燃油经济性和动力性方面得到提升。

全新一代马自达3

将汽油机和柴油机的优点集于一身

其实从去年开始，全新一代马自达3便一直在网上引发热议，其原因无外是那款让人惊叹的SKYACTIV-X压燃发动机。先前一直有报道说，全新一代马自达3将在今年入华，有可能会搭载SKYACTIV-X压燃发动机。至于是否真的能在今年看到搭载这款发动机的马自达3，咱也不知道，咱也不敢问。

说起SKYACTIV-X压燃发动机，相信大家都十分熟悉了。SKYACTIV-X压燃发动机是一种全新模式的发动机，结合了汽油机与燃油机两者的特点，在一定工况下可以用柴油机的压燃原理，来将汽油压燃。最后能够使得这款发动机具有更好的燃效以及更棒的动力性能，保留了马自达的特有的操控感的同时，油耗进一步降低。

当然，就目前来看，SKYACTIV-X压燃发动机离国内市场还很遥远，遥远到人们可能会等不及而先一步购买新能源汽车。值得一提的是，目前海外版马自达3换装了扭力梁悬架，入华国产后不知道竞争力如何。

点评：SKYACTIV-X压燃发动机的思路确实让人惊叹，并且在节能和排放方面完全不弱于一些新能源车型，只是目前看来离入华国产还很遥远。

全新标致208

因销量差被严重低估的三缸机

虽然不清楚全新标致208的到来，能否为在国内市场日显低迷的法系车注入更多活力，但不可否认的是，其搭载的1.2T三缸发动机还是非常出名的。

如果笔者没有记错的话，东风标致的1.2T发动机在国际上已经连续四年蝉联国际发动机大奖了。作为PK掉无数其他发动机的优胜者，东风标致1.2T发动机从账面数据来看，参数还不错，并且身为三缸发动机，它为了保证更少的噪音与振动，加入了平衡轴、双飞轮等，也采用了集成化设计，另外还在缸壁添加了耐磨涂层，降低摩擦提高燃效。

虽然目前法系车表现不是很好，全新标致208在国内上市后的未来也比较堪忧，但是其搭载的1.2T发动机在技术方面还是不错，不然也不会蝉联国际发动机达大奖了。

点评：标致的1.2T三缸发动机在同排量发动机中还是十分优秀的，只是可惜法系车在国内市场实在不给力。

领克03+

动力性能同级最强

作为领克品牌的首款性能车，领克03+是领克03的高性能版本，不仅换装了造型激进的车身组件，，包括碳纤维前唇、前格栅、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板等，还搭载了2.0T高性能发动机，最大功率187kW，峰值扭矩为350N·m，百公里加速只需5.9s。与发动机匹配的则是爱信第三代8AT变速箱。

据了解，这款2.0TD高性能发动机是基于曾连续三年荣获"沃德十佳发动机"称号的Drive-E系列2.0T发动机研发的，配合来自博格华纳的第五代智能四驱系统，以及新增的赛道模式，可以为驾驶员带来绝佳的驾驶体验。值得一提的是，领克03+将于8月2日正式上市，根据目前官方透露的价格竞猜结果来看，新车售价相信会符合消费者的预期。

点评：这款2.0T发动机虽然不是沃尔沃的T5发动机，是基于其部分技术所研发的，但在性能参数基本两者一致。

其实，看发动机买车还是有一定道理的，哪怕消费者买车仅仅只是为了当做代步工具也同样如此。毕竟没有人想要在日常出行时，也饱受发动机的问题。上述的五款车型，在动力总成方面都各有优势，有的是国际知名，有的采用了黑科技，还是非常值得消费者“买车先看发动机”的。

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