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马6的外观没什么太多说的了，保有量也很大，大家总能见到，但是你们有没有发现，特别是90后，这车从你们小时候就见到在大街上跑，一直到现在工作甚至结婚生子了，你还能在路上见到它，而且还是小时候见到的样子，看起来依然很好看[5X:0130] 没有那么过时，这外观设计可以说很成功了，最耐看的车之一。

马6是前置前驱的布局，采用的前双横臂独立悬挂带横向稳定杆，这种前悬类型很多跑车也在用，优点是操控性好，造价也比大多数家用车用的麦弗逊式高一点，但是缺点就是舒适性比较一般，开起来会比较硬。后悬则是多连杆独立悬架，可以从多角度修正车身的倾斜，配合马自达的调教，开起来现在依然紧凑好开。

这台车让我拍丑了，真的，这拍照技术得提高啊，希望这个月能多卖点车让我攒钱买个单反

马6的屁股是很丰满的，怎么看怎么丰满[5X:0122]

这种车无论从外到内还需要细细品味啊，可能一眼看过去再普通不过，但当你接触之后会绝对会爱上的那种。

2.0的自然吸气发动机，140多匹的马力，动力不强，配合一台5AT手自一体变速箱，起步稍显若，但是中段表现还不错，油耗市区开10L左右。高速没试。

打开驾驶室其实就能看出来前车主是个干净人，我见过太多马6车主邋里邋遢的，车里造的跟天天跑海鲜市场似的，那种又潮又脏的感觉，各种的包浆，米色内饰板上各种印子，座椅都造变色了……而这台车则干干净净，可以看出车主是个勤快爱收拾车的人，二手车碰到这种车主也是非常幸运的。

全车各种套，而且不对付，这方向盘还缝了一个套[5X:0130] 可见这前车主用车多细心。

实表106000公里，对于这种车来说正值壮年。(此处别杠奥，在我这里10W公里就是壮年，跑10W公里就要废的车那是垃圾)

内饰的成色就不说了，大家都可以看见，基本没啥磨损，车主自己还了汽配风十足的大屏，你要说改完之后有多好用多方便其实也就那么回事，甚至还不如不改。其实这也是被逼的，马自达也是够劲了，原厂就不给你带屏幕，全系都没屏，给你整一堆按键上去，而且清晰明了，操作起来还挺好用，可能是为了让人专心驾驶吧[5X:0130]

车内没清洗，基本没啥大的磨损痕迹，这种档把都带套的人一般对车还是比较细心的[5X:0130]马自达的变速箱我很喜欢，换挡逻辑很清晰，也很聪明，自动也可以玩出手动的乐趣，基本用油门就可以控制换挡。

后排也是新，原车是织物座椅，车主弄了全包皮座椅，虽然这黑色和米色内饰格格不入，但是保持的真的很新，我就喜欢这种各种带套的车主[5X:0104]

后备箱够用，家用这小车还咋的啊，还有驾驶乐趣，还皮实耐用，3W多块钱买就完了。