中级SUV来了个搅局者，大众探岳内外兼修，关键只要19万起！
2019年08月06日 10:30:01
来源：言车社
说起“双车战略”，在中国市场上除了两田万的最溜以外，作为“中国通”的大众自然也并不例外。
看着上汽大众在SUV红利期，靠着途观赚的盆满钵满，一汽大众自然早就想动这块肥肉了。
虽然说南北大众在车型上存在差异化，一个更面向本土研发，另一个更偏向原味德系车。但是不可否认的是，基于全新的MQB平台后，这种差异在慢慢缩小。
所以今天聊聊探岳，究竟有什么样的本事，在逆势中使得它每月可以保持一万多辆的平均销量。
作为一汽大众首款中型SUV，顶着“新人”头衔的探岳在外观设计比起竞品而言显然更具优势。
更加符合时代设计趋势的扁平化前脸，通过平直硬朗的线条勾勒出一个“俊俏”的面容，还集成了大哥途昂身上的稳重和大气。
车尾的设计同样是浓浓的“大众风味”，横向线条的加入拉伸了车尾的视觉宽度，更加细致的尾灯结构，也是其车尾设计的一个加分项。
而探岳的内饰无论是从内饰材质、整体设计语言、还是细节处理上都更加有质感，当然由于上市时间相对较晚，拿出更有设计感的内饰也是它必须要做到的。
而途岳搭载的1.4T（150马力）+7DCT和2.0T（186马力）+7DCT的动力总成，很多大众粉对参数可以倒背如流了，成熟的动力匹配也是大众车型一贯的优势。
探岳的成功，其实不是偶然。虽然它来的比较晚，毕竟背靠大众的金字招牌，成熟可靠的动力系统，这些让消费者会觉得放心。所以对于许多自主品牌而言，能让消费者放下顾虑的不是高配置和高颜值，而是日积月累的良好口碑和成熟的硬件技术。
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