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上周五晚，领克旗下首款性能车—领克03+正式上市，售价区间为18.58-22.88万元，共推出3款车型，在次日领克商城进行的第一轮抢购中，领克03+首批301台车源迅速售罄。作为普通领克03的性能版车型，领克03+凭借沃尔沃的技术背书和豪华的硬件配置，俘获了不少人的眼球，回到产品本身，一台国产A级车顶配卖到22.88万元，而且还要抢购，领克03+的底气到底在哪呢？

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竞争分析

在中国品牌中，其实很少有谁敢把“性能”二字搬上台面，在沃尔沃的硬件技术支持下，领克03+的出现实则必然，但也有惊喜，领克03+除了在性能方面让国人扬眉吐气了一把，在价格层面，也名正言顺的将中国品牌A级车售价第一次拉到了20万以上，其实，包括我在内的很多潜在消费者都会问，领克03+到底值不值这个价呢？

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其实很多人会把领克03+和高尔夫GTI、福克斯ST作对比，从价格层面来讲，确实存在竞争关系，但从整体硬件配置和性能层面来讲，2.0T+8AT+四驱的配置，或许应该和高一级并且售价高达37.28万元的高尔夫R对比比较恰当，虽然在驾驶层面，领克03+没有高尔夫R或者高尔夫GTI来的那么纯粹，但在综合属性上，可以把领克03+理解成是一辆有实用价值的性能车，其实这就是领克03+的定位，回过头来再看领克03+的售价，毕竟20万买一辆小钢炮就目前的市场环境来看，还是挺让人感到欣慰的，只是限量抢购的营销策略让人有点头疼而已。

新车解析

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阿川评车

领克03+的热度相信还会持续很长一段时间，从设计、硬件还有配置方面，领克03+相对于市面上的很多“钢炮”车型来说还是比较实用的，可能有人会觉得花20多万买一辆国产A级车存在心里上那么一丝障碍，可对于了解领克品牌或是领克03+的人来说，即便是售价达到22.88万元的顶配车型，仍然是物超所值的。