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放眼于未来，在万物互联的智能时代，放眼于未来，智能便捷的出行方式以及交通建设智慧城市的建设才是首要的研究重点，而这正是华人运通的初衷。从"三智"企业战略正式发布，到全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路开通运行，再到智能汽车战略布局，秉承"以人为本"的华人运通，打造的是真正面向未来的智能产品。

华人运通并不像其它他的新势力造车那样大张旗鼓的宣传，选择低调的它他们用厚积薄发的力量改变着未来的出行方式。在7月31日，华人运通发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车的新品类。与此同时，首款量产定型车高合HiPhi 1也在发布会现场进行了全球首发，车型定位豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。

究竟何为高合HiPhi？

高合HiPhi是华人运通Human Horizons旗下的豪华智能纯电品牌。高合HiPhi名字的"高"与"Hi"对应，代表了高境界、高品位和高契合。"合"与"Phi"对应，代表黄金比例法则，对称统一，完美融合。

高合HiPhi既是新品牌，同时又是为了致力于打造全新的汽车品类品类而来。随着新能源、人工智能和5G网络的发展，技术的突破深刻地影响和推动了整个行业的发展，面对产业变革的机遇，单车维度的简单提升单纯的汽车产品已经无法匹配社会发展的速度和需求，人类出行的未来未来的出行模式需要升维的系统性解决方案，而这正与高合HiPhi的造车理念不谋而合，它的出现是要将"车、路、城"同步考量，升维超越，让真正的智能汽车实现落地。

那么它做到了吗？

我想这个答案是肯定的。作为高合HiPhi的首款量产定型车，高合HiPhi 1在全方位提升了"车、路、城"的连接能力，。全车装配超过500个传感器，可充分感知人、车、环境等多方位的变化。而首次标配的5G+V2X通信网络，也实现了车与车、车与基础设施、车与网络、车与人之间的高速互联互通。

同时，高合HiPhi 1拥有全球首个专属HOA（Human Oriented Architecture）开放式电子电气架构，并且。全车搭载6个计算平台（MPU，Micro Processing Unit）"超脑"架构，经由1Gbps以太网高速高速以太网连接，可以实现海量的信息分析和自主决策。

强大的单车数据分析引擎加上云端计算，使得高合HiPhi 1不仅仅是一台传统意义上的"车"，更是实现智能的高阶进化产品。通过对用户习惯的全面感知、多维思考，高合HiPhi 1得以实现远程数据标定和续航里程管理等智能系统的个性化升级。，从以往被动接受指令，到如今变为主动学习，并了解用户习惯，高合HiPhi 1从而使人、车、环境更加匹配，最终进化为专属于你的智能座驾。

这样一款定义未来的车型到底长什么样？

提到高"未来"这个词，我们不禁将它和"科幻"挂钩，而高合HiPhi 1的设计正是如此。，我很难以常规的形容来表述出它外观的独特，正如它突破传统的"光塑形"设计哲学，将光在聚拢收缩时发生的变化，勾勒出高合HiPhi 1超前的姿态和曲面。

这一设计理念是以华人运通2018年发布的概念车Concept H设计为基础，将气流导正管理系统变为现实。同时，高合HiPhi 1还完美融合了超跑的奢华格调与运动设计元素，并将空气动力学原理发挥到了极致。这样的流线造型不仅使高合HiPhi它成为了引人注目的焦点，更重要的是优秀的空气动力学设计带来三重显著的优化效应：增加续航、降低噪音、优化赋能操控。

不仅如此，高合HiPhi 1还装配了全球首发的NT门系统，这是我认为它最具有未来感的设计。这是一种全新的车门设计，是在豪华对开门的设计基础之上打破传统，增加顶翼门，独特的进出方式保证了后排乘客无需弯腰、低头，能以最优雅的姿态出入车厢，带给后排乘客前所未有的尊贵体验而这种体验也是在以往的传统汽车产品上所没有的。，同时，并且车门周围还拥有18个传感器，可侦测车内乘客和车外行人，当任意一扇门开启时，系统都会根据周围的环境来判断车门的开启角度，从而保证车内乘员、车辆自身以及车外行人的安全。

随着技术的进步、车联网、车路协同以及自动驾驶场景的出现，汽车不再是简单的出行工具，它还被被赋予了更多功能需要求，这点在高合HiPhi 1的车灯设计上便得以体现。其，而车灯也朝着智能化迈进，成为了沟通传递信息的窗口，而这也是高合HiPhi 1的亮点之一。采用了可编程智能交互投影大灯，不仅适合全路况及不同亮度的环境，还可与自动驾驶协同，强化驾驶辅助功能。与此同时，高合HiPhi 1还率先搭载了ISD智能交互显示系统，利用车身前后超过一千个LED单元组合显示多元化信息，将品牌的多维沟通理念实现得更加彻底。例如：它可以增强传统车灯的提示功能；或是成为车主心情的表达放大器，并对用户或朋友传递情感，对其它他车辆传达讯息等等。

高合HiPhi 1的内饰设计同样颇具未来的科技感，其配备多达夸张的9块屏幕：。其中仪表盘、中控屏和副驾驶屏为最主要的3块屏幕，尺寸分别为14.6、16.9和19.9英寸，仪表和中控主要是用来显示车辆信息，而副驾屏幕则是以娱乐为主。想象一下，半躺在舒适的按摩座椅上，打开一部电影缓解旅程的枯燥，这种感觉如同飞机头等舱一般惬意，而这或许正是未来出行应有的沉浸式体验。

追赶未来，不如成为未来。

如今越来越多的车企都在努力研发自动驾驶，作为造车新势力的高合HiPhi也是如此，不过它的目光显然要更长远。高合HiPhi 1作为首次标配5G+V2X的量产定型车，已配备兼容5G技术的OBU（On-Board-Unit）车载通讯终端来执行V2X，即Vehicle-To-Everything,。或许这些英文单词看起来有些眼花缭乱，不过我们可以简单的理解为，高合HiPhi 1可以实现车辆与外界进行信息交互，包含车与车、车与基础设施、车与网络、车与人等，弥补雷达、摄像头等传感器的不足，让车辆脱离信息孤岛时代，真正实现与外界沟通，而这也是终极无人驾驶不可或缺的技术。也就是说，高合HiPhi 1在单车达到目前最高级别的L3自动驾驶的基础上，基于5G+V2X，未来具备通过车路协同实现更高阶自动驾驶的升级空间。

真正的智能汽车不仅仅是未来交通的载体，更是物联网、互联网、能源网的终端节点。正是这样一台车，高合HiPhi 1彻底改变了我对自主造车新势力的看法，原来它们不仅仅可以在PPT上吹的天花乱坠，更重要的是他们已经实打实地把产品做到位。随着这款定型车的正式推出，华人运通"改变人类未来出行"的企业愿景也得到进一步诠释，或许正如华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊所言："品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的，没有用户共鸣的品牌没有价值，共创才是打造真正有生命力品牌的唯一途径。我们将通过永不停歇的探索精神、永无桎梏的思想自由、永不停止的价值创造，建立人与世界更为紧密的关系，创造"合"而不同的世界。"