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在领克03+刚刚上市的第二天，领克就在北京师合安驰运动中心举办了领克03驾控营活动。虽然体验车型中并没有领克03+，但一上午的激烈驾驶还是让我过足了瘾。

领克03+远不是极限

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在领克03亮相之初，就实行了“双机策略”。如今，在Drive-E系列1.5TD基础上，除了领克03 2.0TD，又推出了03+性能车，但这远不是领克03系列的终点。未来，领克还将推出更高动力版本的性能产品，从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品，持续打造多样化的产品布局，满足不同用户群体对驾乘体验的追求。

领克03早已在世界舞台迈出了一大步

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说到领克03这款车，我们总是不自觉地提起它在赛事上的惊艳表现。在今年年初，领克携手Cyan Racing打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，首站即获得冠军，这也是中国汽车品牌首次在国际房车赛事WTCR夺冠。截止到目前，领克车队共斩获3个冠军、6个亚军、2个季军，在车队总积分榜上排名第二，剑指年度总冠军。

手握方向盘，让领克03动起来吧

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在驾控营的赛道中，设有紧急避让、急弯、绕桩等科目，意在考验领克03的操控性能。经过一上午的激烈驾驶，领克03并没有令我失望，在科目中，它表现出了一辆运动型轿车应有的质感。澎湃的动力与紧致的底盘，使领克03能在赛道上自如地穿梭。如果领克03在更高版本的车型中，将方向盘调校得再沉稳一些，并加入可变转相比的技术，相信它的赛道体验会更上一层楼。

属于领克的野心

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如果说赛车运动是汽车品牌展现研发实力的终极舞台，那么领克在WTCR上的成功足以证明其雄厚的技术储备。领克非常聪明地选择了以赛车运动文化为切入口，在消费人群年轻化的趋势下，深受年轻人喜爱的赛车运动是证明领克03运动属性的绝佳方式。随着中国汽车工业的持续发展，消费者对高价值、个性化产品的需求也越来越强烈。领克投身于国际竞争当中，扛起了中国品牌向上的大旗。