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写在前面：

最近想买一辆车，之前倒是开过一辆紧凑型的轿车，可现在想买辆车提高生活品质和质量，这次预算在15万出头，虽然SUV很火，但我还是喜欢轿车的舒适性和更好的操控性，想选一辆中型车。但这个价位的中型车只看中了博瑞GE还有最近新出的迈锐宝XL，还有一款是中级车经典雅阁、外观也挺不错。现在就是纠结这三个车到底该怎么选，请特叔给指条明路，出出主意。这是一位网友留给我们的一道选择题，今天我们就来做个解答。

预算15万买中级车，这三款值得考虑

特叔可以很理性的说，如果放在几年前，你有15万的预算，你根本买不了中级车，能选个A+级的轿车就不错了，而且还不是高配车型，比如卡罗拉、速腾之类的车型，但现在我们的选择会多很多。15万的价格选购一辆车长超过4.8米的中级轿车完全没有问题，那我们就来说说博瑞GE和迈锐宝XL这两款车怎么选的问题，这也是很多人都关注并喜欢对比的两款车。

我们不妨来看看这三款车，博瑞GE MHEV是吉利旗下的一款，这款车是吉利联合沃尔沃技术CMA平台加持的一款自主品牌中级车，这款车是中国品牌的中级车销量冠军。而迈锐宝XL则是雪佛兰旗下的代表车型，也是美系车的一款代表车型。雅阁就更不用说了，发展到现在，已经经过了第十代产品的淬炼。

我们首先来看的是价格，博瑞GE价格区间为13.68万元—17.98万元；雅阁售价区间为16.98万元-25.98万元，迈锐宝XL售价区间为15.49万元—21.99万元。单从价格方面来看，无疑，博瑞GE的性价比最高了，因为一台合资入门车的价格几乎可以买国产混动顶配车型的价格了。

外观对比，博瑞GE更运动时尚，雅阁更中庸

一千个人眼中，有一千个哈姆波特，这句话绝对经典，尤其是形容一款车再合适不过。我们来看看博瑞GE和迈锐宝XL还有雅阁。

博瑞GE车型外观方面，彰显了时尚、运动和潮流风格，对于年轻人来说是个不错的选择。就是这种运动时尚潮流，更迎合了广大年轻人的审美。博瑞GE设计更偏向年轻化，家族式水滴涟漪纹格栅、鲨鱼嘴内凹造型的侧身设计，狭长的尾部大灯更显时尚和运动。

再看迈锐宝XL，也是沿袭了雪佛兰家族设计风格，新车前脸憨态可掬，俯冲式的车身设计让整车看起来运动感更强，但在时尚和潮流方面还是不及博瑞GE。雅阁依然保持了中庸设计，但在车头位置的格栅和大灯，显示较之前有所激进，更显年轻和动感了。

全新一代雅阁外观上有了不同的变化，变得更加年轻动感了。流线造型加溜背设计，有和谐的动感因素，虽然运动感很强，但之前的稳定设计元素依然存在。

车身尺寸方面，博瑞GE的长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距则达到了2870mm；迈锐宝XL则分别为4933mm×1854mm×1472mm，轴距为2829mm，雅阁则分别为4893×1862×1449mm，轴距则达到了2830mm。

很显然，无论在长宽高还是轴距方面，博瑞GE较雅阁、迈锐宝XL两款车相比都有一定优势，这也造就了其驾乘空间方面更加灵活，而在储物方面，也更有优势。如果你对空间要求过高的话，博瑞GE是个不错的选择。

内饰设计各有千秋，配置博瑞GE更厚道

说完了外观和空间方面，我们来说说内饰和配置方面三车的表现。先来看看博瑞GE这款国产中级新贵，其“未来星舰座舱“更具科技感和豪华感、一体化中控全面屏也有浓郁的豪华感。

12.3英寸液晶仪表盘与中控屏，更可实现双屏交互，真皮座椅、全景天窗、全LED大灯等，在迈锐宝和雅阁身上，如果想全部拥有，那只能说要再加钱了。不仅如此，电动调节方向盘、可调角度的后排座椅、前后排座椅加热/通风功能，即便在雅阁顶配车型上都没看到。

另外博瑞GE还支持无线充电、哈曼卡顿音响、L2级别智能驾驶技术（中国品牌首款搭载该技术）、GKUI智能车机、空气净化器等“数不尽”的功能，可以说博瑞GE主流配置，科技豪华满满。ICC智能领航、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，再加上360°高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测，安全的配置可谓从头到脚，做到了越级。

再看迈锐宝XL，中控大屏是8英寸的，但也支持Carplay和Carlife车机互连、科技感放过面完全不如博瑞GE。全新一代雅阁配备了SBW按键式电子换挡，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、8英寸悬浮中控屏幕、全景天窗等也完全够用。

另外全新雅阁锐·混动装配了Honda CONNECT智导互联系统，这套系统有4摄像头、前风挡雷达以及前4后4式8探头配合，功能包括CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、 ACC主动巡航控制系统等，但价格也就上去了。小编不禁要问了，你是选丐版雅阁、配置一般的迈锐宝XL还是选顶配博瑞GE呢？

动力对比雅阁更受欢迎，但博瑞GE可选轻混

最后我们来看动力方面的表现，博瑞GE MHEV和迈锐宝XL都采用涡轮增压发动机，博瑞GE MHEV搭载的是1.5TD 三缸发动机，最大功率132KW，最大扭矩265N·m，48V MHEV轻混系统车型，综合扭矩最高达300N·m，最大功率142KW，百公里加速时间为8.9S，百公里综合油耗5.8L。

迈锐宝XL则搭载了1.3T和2.0T发动机，与之匹配的是CVT无级变速器或9AT变速箱。小编认为，如果想动力充沛，那肯定是选2.0T+9AT的动力组合，但这样的动力组合，将会付出20万左右的价格，虽然目前迈锐宝XL渠道上有不小优惠，但依然不如博瑞GE的混动更合适。

而雅阁锐混动搭载的是第三代i-MMD系统，配合驱动电机的135kW最大功率和315N·m最大扭矩，以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池，系统能实现的综合最大输出功率可达158kW，但混动的价格要上去好几万块大洋，性价比方面和博瑞GE相比可以说是大打折扣。

另外需要提及的是，在NVH方面，博瑞GE较迈锐宝XL和雅阁处理得更好，也造就了驾驶时的舒适性。

写在最后：

比较起来，我们不妨做个总结，迈锐宝XL整体运动时尚，而操控和驾控也挑不出什么毛病，在渠道上目前也有几万的优惠，算是合资中级车里不错的了，但一般选择1.3T动力组合对一款中级车并不是个好的选择，如果选择2.0T+9AT，如果再想要更高的配置，性价比就没有优势可言了。

反观雅阁，同样存在这个问题，不管是在设计、豪华感和科技感来讲，和博瑞GE轻混来比，性价比肯定不如博瑞GE，而且博瑞GE还是轻混系统，燃油经济性方面更强，对博瑞GE来说，唯一的劣势就是国内消费者对于三缸机的抵触和品牌认知上。整体对比来看，博瑞GE更具优势，不管是配置、性价比还是豪华科技感，博瑞GE更值得考虑，你觉得呢？