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随着二手车成交量的增加，维权投诉量也在与日俱增。中国汽车流通协会统计数据显示，2018年，全国累计完成二手车交易1382.19万辆，同比增长11.46%。2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉2万件。其中，涉及到二手车的投诉也在增加。

是什么原因导致那么多人对二手车交易不满呢？中国消费者权益保护法学研究会副秘书长、汽车圈网站创始人郝庆丰认为有以下几个原因：

1、【买方和卖方信息不对称】

消费者对车的了解不够全面。卖方只介绍优点，直接不提汽车缺陷。

2、【消费者贪便宜心理】

消费者都希望买到质量好、价格低的汽车，于是进入商家“圈套”。

3、【卖方存在侥幸心理】

卖方抱着侥幸心理，以为买方和相关单位不会发现二手车缺陷。

4、【法律法规不够完善】

目前二手车交易市场的法律法规有待进一步完善。违法成本低是出现违法行为的关键。这需要多方面做出努力，共同改善。

沈阳的孟女士是一个在二手车交易中上当的活生生的例子。

3月份，孟女士在沈阳瓜子二手车严选直卖店，花13.94万元购买了一辆被称为“原版原漆”的二手车。之后，车辆在年检时被拒。经过查询，孟女士得知，这辆车涉及重大交通事故，尚未结案，是一辆曾经造成死亡的肇事车。

孟女士及家人向瓜子二手车要求“退一赔三”。但瓜子二手车第一次给出的答复是：可以退车，但要扣除从买车到退车之间3个月的损耗费用。孟女士没有同意。

第二次瓜子二手车给出的解决方案是：全额退车，但已经缴纳的车险等其他费用不能退还。孟女士也没有同意，并提出“退一赔三”的要求。

第三次，瓜子二手车给孟女士的答复是：退车，并赔偿3倍服务费。孟女士仍然没有同意。

郝老师认为，该事件有几点很重要。首先，明明是辆事故车，按照规定不能过户。既然已经交易，说明平台走了“绿色通道”。其次，该平台自称有200多项检测标准，连事故车都没有检测出来，是否做了虚假宣传？最后，孟女士买车前，可以请一些机构评估、检查，加深了解。

其实，像上面这样的例子层出不穷。为避免此类事件，需要不断完善法律法规，树立二手车平台交易标准，严格惩罚违法行为。同时，消费者应该提高维权意识，买车前多了解汽车相关信息。必要时，可以请检测机构帮忙评估，以免被商家误导。