凤凰网汽车

法国文学家伏尔泰曾说：“对于亚当而言，天堂是他的家；然而对于亚当的后裔而言，家是他们的天堂”。家是每个人生命中最重要的部分，当我们需要一辆可以方便家庭，为家人保驾护航的汽车时，丰田卡罗拉出现了。时间不知不觉过去了52年，这台排在全球第一、累计销量超过4700万辆的家轿卡罗拉，已经更新迭代了11次。今天，我们迎来了全新第12代卡罗拉，共推出8款车型，售价区间为11.98万-15.98万元之间。

凭借运动的高颜值外观，圈粉年轻消费者。

也许是因为扮演一名实用和可靠的家庭轿车角色时间太长，大家似乎总在潜意识里认为卡罗拉从来没有流淌过关于运动的血液，设计师总是在以实用和可靠的标准去打造它。

其实打开丰田官方网站的卡罗拉50周年纪念版块，你可以在显著的位置看到车手土屋圭市驾驶AE86在赛道漂移的文章，而AE86正源于第5代卡罗拉。所以，卡罗拉谈运动，自然也是信心十足。

全新第12代卡罗拉基于丰田的TNGA构架打造，为了能够吸引更多年轻人，它变得更加运动、时尚。前脸和亚洲龙的设计语言相同，黑色的梯形格栅搭配连接雾灯的C字型饰板，视觉上有很强的冲击力，犀利的灯组点亮后也极具战斗感。

车身侧面采用贯通式的腰线和更富立体交错感的线条，令整车看起来更动感。尺寸方面，长宽高分别为4635毫米、1780毫米和1455毫米，轴距为2700毫米。立体宽阔的车尾层次感十足，带状灯组由镀铬饰条贯穿相连，配合隐藏式的排气，营造出很强的整体感。仔细观察，车尾下方右侧则是最能直接区分汽油和混动车型的HYBRID标识。

车内变化“更上一层楼”，看得见的科技、安全和舒适。

在车内互联飞速发展的时代，每辆车都在不断提升车内的科技感，全新第12代卡罗拉也不例外。以高配车型为例，内饰中间部分是专为国人打造的竖立式12.1英寸中控触摸屏，全新的7英寸液晶仪表可以让你清楚了解车辆的状态，再配合驾驶侧面板上方的HUD抬头显示，可以实现三屏联动的人机交互，科技感满满。

值得一提的是，L2自动驾驶功能还包含DRCC动态雷达跟车巡航、 LDA车道偏离预警、LTA车道循迹辅助和PCS预碰撞安全系统，令驾驶更加轻松。

家庭用车安全为首，全新第12代卡罗拉使用了刚性更强的全新GOA坚固座舱，全系标配8个气囊，就连主驾坐垫也没有被疏漏。车辆后悬架由扭力梁式非独立悬架换为在舒适性和操控表现方面更具潜力的多连杆式独立悬架，曾经的塑料饰板，如今也换成了大面积的真皮和软质材料，车内质感大幅提升。此外，后排还新增了空调出风口和USB接口，提供后方乘客更为舒适便捷的环境。

依旧是耐用可靠的动力组合，但这次丰田还用了点小心思。

动力方面依旧分为两种组合，汽油版是1.2升直喷涡轮增压发动机搭配全新10挡S-CVT自动变速箱，最大功率为116马力、最大扭矩为185牛·米；双擎混动版则为1.8升自然吸气发动机搭配E-CVT自动变速箱，得益于额外的电机加持，它的综合最大功率达到了122马力。

外观运动了，TNGA也用了，操控多少也得有点改变。丰田为这台车加入了同级车中独有的ACA弯道转向辅助来改善转向不足，还将动力电池放在后坐垫下方来降低重心。

卡罗拉，是一台历经半个世纪，在150多个国家成为销量王者的家轿，如今它以第12代车型的身份和我们见面，继续书写属于它的辉煌。不过这一次，我对它的印象除了原先的可靠以外，又多了年轻和科技这两个标签。