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买保时捷，自然要去斯图加特的工厂自提。亲眼看着被安置在机械化流水线上的爱车，在智能机械手臂的辅助下，宛如变形金刚般组装完毕，缓缓驶来......对于德国人而言，这是一种无语言表的仪式感。

8月2日，在位于合肥的长安智慧工厂里，我们感同身受地目睹了，长安工业4.0时代的首款产品落地。随着CS75 PLUS缓缓下线，也标志着长安智慧工厂正式投产。

明日座驾

在总装车间，一台台白车身从头顶略过，飞向自己的装配工位。车间内的地板一尘不染，很难想象，这是四大制造工艺中人工密集度最高的总装生产线。

就在繁忙的车间一角，所有人翘首以待。即将呱呱坠地的，则是这座按照4.0工业体系打造的全新智慧工厂的首款产品。随着音乐的响起，一台新面孔从幕后驶来，当CS75 PLUS字样映入人们眼帘时，引起一阵骚动。

作为长安重磅车型的CS75可谓是人皆尽之，而眼前这台被冠以PLUS称号的CS75却完全有悖于人们的印象，似乎更像是一台“明日座驾”。

蝶翼式的中网造型、首次采用的LED贯穿式灯带，以及两侧雾灯区尺寸夸张的进气口，勾勒出了CS75 PLUS极为前卫的面孔，宛如一台明日座驾。

另外，车身侧面的设计同样惊艳，悬浮式车顶带来更具流畅造型的动感姿态。而尾部造型与前脸相比丝毫不落下风，后尾灯向三个方向延展形成类似沙砾堆积的视觉效果，而"凤凰火焰"尾灯的设计更具科技感，点阵式光源与条状LED灯带穿插极具视觉冲击力。

除了造型设计的前卫之外，“明日座驾”的雅号还体现在丰富的配置中，尤其是科技配置。双12.3英寸全高清视网膜大屏是内饰的最大亮点，与传统的纯平面屏幕不同，两块屏幕采用了8.1°的弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，更符合人类视网膜弧度。

同样值得一提的，长安CS75 PLUS首度搭载APA5.0遥控代客泊车系统，可以实现人在车外遥控一键自动泊车。“蓝牙钥匙”功能是另一亮点，其可替代实体钥匙，通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。

在动力上，CS75 PLUS也堪称再过十年也不过时。“蓝鲸2.0TGDI+8AT黄金动力组合”、“1.5TGDI+6AT经典动力组合”无论是用户体验感，还是技术含量均远超同级车型。

工业4.0时代

随着CS75 PLUS的下线，也标志长安智慧工厂正式投产，值得一提的是，这也是一座标准的工业4.0标杆工厂，集成了云计算、人工智能、物联网技术、柔性制造等鲜明特性。

数据显示，工厂关键装备数控化率超过80%、设备综合自动化率超过90%、数据自动传输率达到100%。

早前人们对于国产车品质不过关的误解，在这座智慧工厂上将不再存在。为了保证每一台CS75 PLUS的品质如一。工厂实现了从“人管理”到“智能管理”，自动识别故障、自动报警、自动检测等功能。焊接天网检测系统，106个质量数据采集、监控点，54个防错门，27个质量门，将纰漏降至0。

CS75 PLUS智能性的起点，则来自于这座智慧工厂。从一块钢板开始，这台车便开启了智慧制造之路。在生产伊始，所有装备、设备、材料逐一实现“联网”，构筑了生产管理、设备、能源和质量管理智慧系统。

390台德国KUKA全自动焊装机器人，154套德国高精度电动拧紧工具，112台日本川崎机器人，126台AGV自动导引机器人，瑞士自动涂胶ABB机器人，构建了这座工厂的豪华阵营。

而CS75 PLUS让人印象深刻的前卫造型，离不开智慧工厂精湛的工艺。从模具加工到市场交互层层把关，通过110余次光学微米监测流光溢彩技术、高闪珠光技术、全新环保喷漆工艺，将设计草图落地化为现实。

值得肯定的是，智慧工厂的落成，也标志着长安汽车第三次创业-创新创业计划的又一战略成果落地。

创业初具成果

2018年4月23日，长安汽车紧抓战略布局，正式启动“第三次创业——创新创业战略”，以打造世界一流汽车企业为目标，明确了“1143”战略架构，开始推动四大转型。

近三年来，长安汽车关停并转让了140万辆整车及126万台发动机产能，累计主动淘汰21款弱竞争力产品，产能结构与产品结构的进一步优化。随着长安智慧工厂的落成，也标志着长安汽车产能结构进一步优化成功，正式向工业4.0时代迈进。

依托领先的全球研发实力，长安汽车先后启动了“香格里拉”新能源战略和“北斗天枢”智能化战略，不断扩大企业“朋友圈”，与腾讯成立梧桐车联合资公司。

一年来，长安新CS75、CS85 COUPE、CS75 PHEV、逸动EV460等车型成功上市，而此次长安CS75 PLUS的下线，也是长安汽车第三次创新创业的落地又一力作。