【前瞻看车】途观将出7座，大切与阿罗同平台，奔驰新C换大屏
由于现在的汽车产品太过细化，感觉时时刻刻都有热门新车涌现出来，要是按月份做总结怕不是要写个15辆车的大论文。今天要介绍的四款车型都没有试车流露出来，但已经到了伪装路试的阶段，很快就要亮相了。
大切诺基
伪装车看起来比现款的大切更大，轴距更长，整体外观轮廓有了不小的变化。
不过也对，这一代大切诺基征战的时间也不短了，新车大刀阔斧的改变也是很正常的，毕竟美系车在外观设计方面确实是“少谈传承，多讲创新”。
未来这代大切诺基将基于阿尔法·罗密欧的全新平台打造，座椅布局或提供两排版和三排版。新的平台可以使用轻度混合动力系统，北美销售的普通版预计将提供V6发动机，未来的性能版将使用V8发动机。
途观L
众所周知大众途观L（含途观）在6月份有着非常出色的市场表现，尽管有新老同售、清理库存等等因素，但超越H6成为榜首也是一件非常不容易的事。
为了进一步巩固途观L的竞争力，上汽大众将推出7座版途观L，从有胜于无的角度来讲7座版本肯定能解决短途出行刚需。考虑到目前2.0T车型的起售价，新推出的7座版性价比一定也非常不错。
但是途观L毕竟尺寸有限，第三排座椅的实际舒适性估计难以保证，如果您真的考虑买一款大众的7座SUV还是看看途昂吧，那空间可是真的大。
奔驰C
感觉这一代奔驰C级还挺新的呢，没想到也快要换代了。目前全新奔驰C级路试谍照曝出，新C级基于MRA2后轮驱动平台打造。
内饰方面，全新C级并没有采用双连屏设计，而是跳过了连屏这一步，采用了与奔驰下一代S级相同的设计风格。新车预计将配备两块大尺寸液晶显示屏。
新C级或将在今年9月份开幕的法兰克福车展正式亮相，或于2020年正式上市。
伊兰特GT PHEV
这一代伊兰特GT发布于2017年的芝加哥车展，是一款两厢紧凑型车。此次谍照上的车型为中期改款，并且为插电式混动版本。
尽管韩系车近年来在国内市场混的有些惨，但在北美市场还是挺受欢迎的，以高性价比为卖点也过得挺好。
或许国内很多朋友觉得这两年韩系的技术不行了，没什么新鲜的配置，但事实上韩系车也没有停下。毕竟现代最新的技术、车型等肯定也会最先给“大市场”的消费者，像氢能源技术等方面，其实现代在全球范围内也算是比较领先的了。
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