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日前，乘联会公布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得关注的是在SUV方面，7月份的销量达64.4万辆，同比增长0.8%，这也是近几个月来首次实现同比增长；而1-7月SUV累计销量493.6万辆，依然同比下降7.3%。

从排名前十的车型来看，哈弗H6继续保持领先的优势，不过与第二名的差距逐渐缩小。本田CR-V在7月份实现的同比大涨，增幅达到72.6%，这也助力其排名攀升至第二的位置。此外途观在7月份排名第三，不过同比下滑幅度依然非常严重。而奇骏和逍客携手进入前五的行列，成为本月的大赢家。另外豪华SUV奥迪Q5和奔驰GLC都进入前十，让人颇感意外。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1哈弗H6

7月份销量：19480辆，同比下降21.1%

哈弗H6在7月份的销量达到19480辆，同比下降21.1%，不过依然保持着SUV市场销量第一的位置，这也让其累计74个月排名SUV市场销量首位。哈弗H6能够持续保持行业领先的优势，除了持续不断地更新换代以及强大的口碑外，其在售后服务、保值率等方面的综合实力也成为加分项。

NO.2本田CR-V

7月份销量：17913辆，同比增长72.6%

本田CR-V在7月份的表现相当亮眼，成为排名前十中同比增幅最大的车型。在去年经历“机油门”之后，本田CR-V在今年的销量持续反弹，出色的口碑和混动车型的热销，成为其销量大涨的关键因素。

NO.3大众途观

7月份销量：16227辆，同比下降26.7%

大众途观在7月份的销量达16227辆，同比下降了26.7%。持续的下滑也让其在本月丢掉了合资SUV销量冠军的位置，同时探岳的热销也对其销量形成不小的影响，不过值得关注的是7座版途观L的信息在近期曝光，新车的到来有望进一步带动其销量提升。

NO.4日产奇骏

7月份销量：15800辆，同比增长16.8%

毫无疑问，日产奇骏依然是目前热销的日系SUV之一，在7月份其销量达到15800辆，同比增长了16.8%。不过奇骏也并非毫无危机感，此前变速器顿挫的问题迟迟得不到解决，让不少车主相当苦恼，而这有可能成为其未来销量提升的一大隐患。

NO.5日产逍客

7月份销量：14766辆，同比增长12.3%

逍客在7月份的表现同样十分亮眼，销量达到14766辆，同比增长12.3%，携手奇骏进入前五的位置，这也再度彰显出日产在SUV市场的实力。值得关注的是，换代后的新逍客在颜值、内饰以及配置方面进行了显著的提升，这也让其成为合资入门级紧凑型SUV的首选。

NO.6大众探岳

7月份销量：14496辆

大众探岳在7月份的销量达到14496辆，再度实现环比增长。强大的口碑以及不错的终端优惠，让其在同级产品竞争中逐渐开始占据上风。此外未来探岳Coupe车型也即将引入国内市场，这也将助力其在中型SUV市场继续保持领先的优势。

NO.7荣威RX5

7月份销量：13456辆，同比下降10.5%

荣威RX5在7月份的销量达到13456辆，同比下滑了10.5%，再度进入了销量前十的行列。虽然说今年以来荣威RX5的销量下滑十分严重，不过其也在通过不断的更新车型品类来提升竞争力，目前来看荣威RX5在车联网、空间等方面也有不俗的实力。

NO.8奥迪Q5

7月份销量：13226辆，同比增长45.7%

奥迪Q5在7月份的销量达到13226辆，同比增长了45.7%，不仅成功进入SUV销量榜前十的行列，更夺得了豪华SUV销量第一的位置。而奥迪Q5在7月份的热销，跟其终端大幅优惠促销不无关系，不过这对其口碑也已经形成了一定的影响。

NO.9吉利博越

7月份销量：12782辆，同比下降31.7%

博越在7月份的销量为12782辆，同比下降了31.7%，勉强进入了排名前十。不过值得关注的是，在7月底博越PRO已经正式公布抢购价，新车在前脸、尾部等细节方面进行了调整，进一步增加了运动感，而内饰以及配置也得到相应的提升，未来新车的到来有望使其销量得到提升。

NO.10奔驰GLC

7月份销量：12357辆，同比增长19.3%

奔驰GLC在7月份的表现同样不俗，销量达到了12357辆，同比增长19.3%。虽然说奔驰GLC此前遭遇较多刹车异响的投诉，但是这丝毫没有对其销量形成影响，前7个月其依然保持了豪华SUV第一的位置。不过奔驰口碑的持续崩塌，也将对这款热销豪车产生深远的影响。

写在最后

整体来看，7月份国内SUV市场出现了不错的增长势头，这在车市大幅下滑的情况下，也给各大车企注入了一剂“强心剂”。其中日系SUV依然表现抢眼，同时豪华品牌也依旧保持了持续增长的趋势。

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