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比亚迪-S2

路咖与车：续航405公里/价格不贵这就是比亚迪e3的优点

2019年08月12日 16:31:01

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来源：路咖汽车

对于中国所有新能源车车主和准车主来说，比亚迪这三个字是几乎绕不开的名字，不仅因为它进军新能源更早，更因为它推出了非常多同级别中有实力的车。比亚迪唐、宋、秦、元，已经分别是新能源市场里的成名车型。就在2019年，比亚迪又带来了另一种玩法，e系列。

比亚迪e系列车型的特点很明确，在价格上更实惠，却没有丢掉该有的产品实力。所以，当比亚迪快速推出了e1、e2之后，下一款车会是什么，引人关注。

最近，随着工信部2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的公布，比亚迪e3车型的详细动力信息得以曝光。新车将推出长、短续航两个版本车型，其中长续航版本车型驱动电机还分为高、低功率两个版本。

因为外观和燃油版的比亚迪F0基本一致，比亚迪e1在民间被称作F0的电动版，也因为比亚迪S2几乎是完全承接比亚迪元EV的市场位置，在民间被称作比亚迪元EV的另一个版本。很多人以为比亚迪全新车型e3会是换壳的秦，但实际上也并不是，因为它的定位介于比亚迪e2和比亚迪秦EV之间。

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比亚迪e3长宽高分别为4450mm×1760mm×1520mm，在身材上它没有一味的追求大，不过，2610mm的轴距长度也可以满足大多数场景下的用车需求。

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它的续航里程为405公里，比亚迪e3将提供两种永磁同步电动机，高功率电机的最大功率为100kW，低功率电机的最大功率为70kW，最大扭矩均为180N·m。对应的电池系统能量密度均为160Wh/kg，同时提供二种续航里程可选，分别为305km和405km。

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动力电池为比亚迪自己提供的镍钴锰酸锂电池，并且405公里的续航和160Wh/kg的能量密度可以在新能源补贴退坡的时候拿到最高级别的2.5万元，所以，相比同级别竞品车型，在成本的控制和补贴额度上，比亚迪e3会有比较大的性价比优势。

写在文末

目前比亚迪e系列平台已经布局了微型车e1、两厢车e2、紧凑级电动轿车e3以及SUV车型比亚迪S2，全面布局e平台在细分市场的布局，同时，比亚迪e3也填补了在紧凑级电动轿车这个级别的市场空缺，或成为比亚迪e系列轿车里走量的车型。如果，这款车在上市后的价格区间定位10-12万元之间，那么比亚迪e3或许会在市场上有更大的市场潜力。