凤凰网汽车

丰田汉兰达自上市以来至今，一直都是非常受欢迎的一款车型，今年上半年，汉兰达一共售出了47,759台，这销量数据对于一款30万级的SUV来说已经非常不错了，更何况，汉兰达还经常加价才能拿到车。

可是提起汉兰达的话，仿佛又说不出他到底哪里好。

动力好吗？起步公认有点肉。

空间大？同级SUV里途昂不服。

舒适，平稳？是不错，但这价位的SUV舒适度还真都不算差。

四驱7座？7座一直是受人争议的配置，有人说鸡肋，有人说应急有用，这个得看用车环境。而四驱的话，同样，这个价位的SUV基本都有。

想来想去，汉兰达还真没有特别吸引人的点，但是怎么会有那么多人选择它呢？甚至加价也在所不惜。

经过和一些车主的沟通和搜罗调查，小编发现，购买汉兰达的车主，大部分都是家庭人数较多的朋友，年龄分布也基本在30以上。这个其实不难理解，虽说现在大多车企都为了争夺年轻人市场不停地下探价格，但总体来说，购车的人群还是以稳定的大龄青年和中年人为主，而这部分人群的家庭基本都已完整，上有老下有小，算上老人孩子，一家出行的时候很可能达到5-7人，拥有7座，空间奢侈且舒适性优秀的汉兰达就非常合适这类消费者。而如果只座了五人，最后排的座椅还可以放倒以增加后箱容量。至于动力什么的，载着老人孩子的车就算动力强劲也不敢浪着开吧？

再者，开不坏的丰田这句话大家都听过，汉兰达作为丰田旗下主力SUV，皮实耐操的优良传统也很好的保留了下来，虽然不敢保证每辆车都很结实，但从口碑来看，汉兰达的确很难出现大的机械上的毛病。这对于忙于家庭的朋友来说非常的省心。

其次，汉兰达大气的外观在颜值上也没有弱于其他SUV，虽然内饰上可能会有朋友觉得老气，但小编觉得汉兰达的内饰还是很符合它的定位的，本来就不是给年轻人开的车，做的那么前卫意义真不大。

车最主要的用途还是代步，载着自己和家人安全舒适的去到更远的地方，汉兰达作为SUV，拥有一定的越野能力，空间、舒适度方面说不上最优秀也是同级中的佼佼者，而省心耐用的品质也正好戳穿消费者心里最后一道防线，这也是为什么汉兰达加价都会有如此多的消费者愿意买账的原因，千金难买安心。正如某位汉兰达老车主所说的那样：我不图它有什么发光的亮点，他没有缺点，就是最大的优点。