燃煤发电占6成以上，为什么有人说纯电动车环保？
中国火力发电占70%以上，其中燃煤发电占60%以上，为什么依然有人说纯电动车环保？纯电动汽车是真环保，还是假环保？纯电动车属于间接耗电，算不算间接制造污染？
首先，我国的电量来源主要通过燃煤、核电、水电、风能、垃圾燃烧发电而来，电能在国内本身属于短缺能源，而发展纯电动汽车间接增加了电能的负担。
然而，有人认为，纯电动汽车是环保产物，间接用电并没有直接制造污染物，而电能虽然通过燃烧煤碳获取，但是在煤碳燃烧过程中，基本上已经处理了污染物，相比直接燃烧汽油排放废气更环保，你同意这种观点吗？
另一派认为，纯电动汽车不环保，其间接制造污染物，即使通过了电站的集中处理，依然无法改变其本质上和燃烧汽油一样，间接制造污染物。然而，究竟哪一种对环境的破坏更大，这就需要交给专业人士回答了。
纯电动汽车除了用电之外，还有电池污染问题、电池自燃安全问题亟待解决。纯电动车的电池污染问题，已经是未来可视急需解决的难题，纯电动算不算一种科技进步，是否是市场需要？这有待我们每个人思考。
最近，特斯拉、蔚来汽车发生多起纯电动车自燃事件，为安全问题敲起了警钟。安全性方面，燃油车更安全，还是纯电动车更安全，同样值得大家探讨？当然，纯电动车二手车保值率也是不容忽视的问题，你会在意纯电动车贬值率比汽油车快吗？
纯电动车总用电量虽然仅占用国内用电量的一小部分，但是，它也是不可忽视的组成部分，随着纯电动车以30-40%的增长率在飞速发展，纯电动车的用电问题越来越不可忽略了。
此外，不管是欧洲还是日本，纯电动车都不算主流车型。有人说，燃油车至少还能存活30年，而日本目前主要发展混动汽车为主，或者是可再生能源的可燃烧电池汽车，而不是纯电动汽车。
对此，你认为纯电动汽车环保吗？未来纯电动汽车是否是主流？
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