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树立细分市场标杆性产品一直是吉利新能源，乃至吉利汽车打造产品的“标配”，按吉利新能源销售公司总经理郑状的话说，“这是在为吉利新能源产品通过品质提升树立良好的用户口碑，而这一点尤其在补贴全面退坡之后尤为重要。”

8月7日，吉利首款纯电动SUV正式推出换代车型，长长长续航版新吉利帝豪GSe，补贴后售价为11.98-15.98万元，其中600尊尚型的NEDC续航里为450km，500系列车型NEDC续航里里程为400km。 

帝豪GSe共推出 5款车型，500系列车型搭载53.1kWh三元锂电池，综合工况续航400km，驱动电机的峰值功率和扭矩分别为120kw、250N·m。600系列顶配车型搭载61.9kWh三元锂电池，综合工况续航450km，驱动电机的峰值功率和扭矩分别为130kw、270N·m。

整体外观方面，新车相较于2018款车型并没有较大改动，保留家族式回纹前脸设计，与车身同色的前中网封闭式设计，进一步降低风阻系数。锐利的前大灯组与中网相连，配合着前保险杠两侧通风口，增添整体的示宽感和层次感。

新车提供撞色车身设计，A柱、顶棚、部分C柱、扰流板及外后视镜采用黑色涂装（可以选择黑白、黑红双色车身）。前车门中部标有e500字样，彰显其长续航车型的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4440*1833*1560mm，轴距为：2700mm。

内饰方面，帝豪GSe整体内装设计与老款车型相同，保持了吉利一贯的做工优势。配置方面，新车配备了8英寸中控屏、无线充电面板、前排座椅加热、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统、360全景影像等等配置。 

动力方面，600尊尚型搭载最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的永磁同步驱动电动机，500系列车型采用最大功率120kW、最大扭矩250N·m驱动电机。

相比上代帝豪GSe，600系列车型动力电池容量提升至61.9kWh，综合工况续航里程为450km。500系列车型的动力电池容量为53.1kWh，综合工况续航为400km。续航能力更加出众的600系列车型，动力电池系统能量密度达到182.44Wh/kg，标配ITCS 3.0液冷式智能温控系统。

此外，新车配备Super E能量电站（外放电功能），随车配备放电枪，搭载220V家用交流电，超大放电容量，为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电，为出行提供便捷和保障。

当被问到GSe的超长续航版在吉利新能源里充当什么角色时，郑状表示：“对吉利新能源特别是几何品牌来说，帝豪GSe起到一个助跑的作用，像跑接力赛第一棒的角色，非常重要。帝豪GSe是吉利新能源真正面向C端的第一款车，帝豪GSe 开辟了纯电跨界SUV细分市场，真正进入家用车市场领域；此次长续航版的上市，说明帝豪GSe发展的速度越来越快了，我们对这个车的期望也更高，希望在A级纯电SUV里面重新找回它的位置。”