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7月作为传统的销量淡季，加上国内排放标准的实施，国内汽车销量已经连续多月下滑，国内的六大车企也亮出了淡季的成绩单，可以说有喜有忧，大环境呈现出跌幅明显，而各家车企也是使出浑身解数，但官方显示7月全国乘用车上牌量达148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%，也就意味着在车企之间的竞争越来越白热化。先不说这些，我们看国内六大车企的7月成绩单。

吉利汽车     7月91375辆

吉利汽车保持住了国产一哥地位，在整个汽车厂商当中，也名列前茅，7月汽车销量91375辆，同比下滑了约24%，不包括沃尔沃与宝腾销量，1-7月累计销量超74.3万辆，同比下降16%，吉利连续三年保持增长，只有今年销量下跌，也证明市场行情的不稳定，而且7月吉利只有博越、缤越、帝豪三款车销量过万。

长安汽车     7月82791辆

长安汽车7月销量8.27万辆，相比去年同期的去年下滑有所降低，整个长安集团（包括福特、江铃等）1-7月的累计销量为94.48万辆，其中CS75系列7月销量超过一万，逸动系列销量1104辆，CS55销量8270辆，CS35 Plus销量5991辆，剩下就是欧尚、MPV等品牌的销量，长安福特7月销量1.8万辆，长安马自达销量1.15万辆。

长城汽车      7月60357辆

长城汽车是唯一同比正增长的汽车品牌，哈弗品牌7月累计销量达42888辆，同比增长15%。哈弗H6单月销量达23079辆，月销依旧持续稳定在2万多；哈弗F7与哈弗F5 7月销量分别斩获了8040辆与1449辆；哈弗H2与哈弗H4销量分别为1617辆与2096辆，WEY品牌7月累计销量达7246辆，风骏皮卡系列累计销量达8075辆，不过长城只有H6一款车型过万。

奇瑞集团      7月4.9万辆

奇瑞汽车一般发布成绩时总要带上路虎捷豹，其实路虎捷豹的销量也只有1万出头，7月份奇瑞集团销售4.9万辆，环比增长5.4%，同比下滑12.3%。1-7月份，奇瑞控股集团累计销售新车37.3万辆，奇瑞汽车的销量只有3.5万辆，其中包括捷途销售8170辆，星途销量1500辆。

比亚迪汽车    7月30985辆

比亚迪作为新能源的领头羊，一直深耕混动、电动汽车，但随着汽车补贴退坡，7月份比亚迪共销售新车30985辆，同比下降16.96%，前七月累计销量为259057辆，同比下降1.05%，燃油车型7月份共销售新车14418辆，这也是淡季的原因，后续随着新车型在下半年上市，还是很有趋势增长。

红旗汽车     7月8800辆

红旗汽车作为一汽的子品牌，被誉为共和国之子的它并不能按销量来论，它的意义就是国产豪华车真正能够被认可！红旗汽车在7月份销量8800辆，比去年同期3000辆，保持16个月正增长，1-7月已累计销售4.2万辆，同比增长328.9%，也是为数不多保持增长的国产汽车品牌。