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【试驾前瞻】

比亚迪的王朝系列一直都算是比亚迪旗下的"高端品牌"，高端到别的车厂做高端品牌只换一个LOGO，比亚迪的"高端品牌"有四个LOGO，它们分别是：唐、宋、秦、元。在老大哥"唐"换了"龙颜"之后，秦和宋也纷纷跟上，而今天7个小时就要和全新的宋Pro燃油版一起嗨皮一下。

【二次会面】

早在去年的时候，家里大姐就提了宋DM，也就是这次试驾的这款宋Pro的上一代车型，开过之后我好想让她重新买一次。

Dragon Face2.0设计可以说是比亚迪拔高定位的底气所在，毕竟脸好看了身价也就不一样了。矩阵式LED灯组的加入以及超大的横向镀铬进气格栅让它焕然一新，明显要比上一代宋看上去"贵"了。

尾部的贯穿式尾灯也比上一代更加成熟，扁平的设计加上一条细长的镀铬线条，让尾部看上去多了几分运动感。侧面上腰线的起伏让车身侧面更加饱满，配合18寸的五幅式轮毂让这台4650/1860/1700mm尺寸的SUV看上去非常厚实。

【做工提升】

换新的不只是外观，在内饰上

其实没啥太大变化，Pad依旧是那个Pad，但不同的是做工上明显比上一代车型有进步，座椅填充的也很到位，遗憾的是没有打孔，炎热的天气开起来让我的腰部以下有点闷。

电子档杆的设计是我个人喜欢的款式，宽大厚实，我的大手掌握起来非常舒服。值得提的一点是，我之前吐槽过秦Pro的物理按键没有安排空调控制按键，通过触屏或是语音操作起来还是不够方便，而宋Pro在档位旁边放上了空调控制的三个按键，非常不错。

【驾驶体验】

车好不好，做工与外观都不能起到决定性作用，只有跑起来了才知道这款车到底如何。燃油版的宋Pro选用了和之前秦Pro同款的动力总成，自家的1.5T涡轮增压发动机+6DCT湿式双离合变速箱，最大功率118Kw，峰值扭矩245N·m。

这套动力总成放在秦Pro上是完全没问题的，踩下油门动力来的还是比较迅速，城市超车卡位不是问题。而放在宋Pro上，明显会感觉到没有秦Pro那样的动力感受，很多时候需要更深的油门才能完成一次超车。

在这台官方售价10.98万的车身上配备了全速自适应巡航功能，并且支持4档跟车距离，相比于秦Pro上搭载的那套系统要好用的多，在加速减速的控制上都比较温柔。

【终评宋Pro】

相处的时间是短暂的，早上虽然起了个大早去店里拿车，但无奈比亚迪现在的销量的确很好，没有人能空出时间来接待我们这种拿试驾车却不买车的人，拿到车后已经快十一点了。只好就近体验了全新的宋Pro。

值得一提的是，在这台十万的车上不但拥有各项电子配置、全速自适应巡航、三种驾驶模式以及良好的空间表现，整车还配备了8个安全气囊，这一点非常讨好。

整体来说，全新的宋Pro进步还是非常明显的，除却那套优秀的外观以外，内饰的做工以及丰富的配置，都给这台十万级的SUV带来了不少加分项，虽然动力上没有预期的那么优秀，但满足日常家用也不成问题，如果你也感兴趣的话，不妨去4S店试驾一下吧。