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德系中级车也亲民,速派入门版不足14万,空间大过同价位

2019年08月14日 18:35:01
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来源:优视汽车

买中型车有六款车是绕不过去的,它们就是德系双雄帕萨特、迈腾,日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞,以及新进中型车标杆亚洲龙。这六款车可以说是目前市面上合资中级车中的主流车型,也是选购中级车时绕不开的选项。但是这几款车型价格都不便宜,即便是最亲民的雅阁也要15万上下,就不要说凯美瑞、亚洲龙这样无优惠的车型了。


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而对于收入有限的人群,想买合资中型车的人来说,这些车型大多数都超预算了,所以今天我就给大家推荐一款性价比超高的合资中型车,这款车就是号称"经济适用型帕萨特"的斯柯达速派,速派其实在国内也是一款历史非常悠久的B级轿车了,是跟随上海大众斯柯达首批进入国内的车型,当年的速派还叫昊锐,给人留下了很深的影响,和帕萨特一样的三大件,不输帕萨特的做工用料,掀背式尾门可以分段开启,可以说是非常厚道的一款家用B级车。


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不过斯柯达品牌车型一直表现一般,销量也未到达预期,后期改款和换代的速派配置一减再减,逐渐沦为了廉价车型。不过在保障实用性的同时低价位也带来了优势,速派目前的价格相当优惠,汽车之家报价仅为12.08-23.99万元,而某司机上的真实成交价仅为13.08-20.88万元,作为一台MQB平台的德系中级车,这个价格是相当划算的。放眼望去也就迈锐宝的价格能和速派一战。


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备注:报价来自网络平台,具体价格请咨询当地经销商

外观方面速派刚刚进行了改款,相比老款车型有所进步,采用的是斯柯达家族式设计风格,虽然少了大众车标但是它德味依然十足。整车都采用了直棱直角的设计思路,有棱有角搭配直瀑中网,并且采用了分体式大灯,辨识度相当高。此外高配车型还拥有LED大灯、LED日行灯、LED雾灯的全LED光源组合。总体而言比较沉稳大气。


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侧面造型修长大方,大量采用了笔直的线条元素,在当下的汽车工业设计里如此风格以及比较少见了,但是整体看起来比较硬派男人味十足,而且肌肉感十足,看来速派也是一款典型的直男车。尺寸方面速派表现良好,4869/1865/1489 mm的三围搭配2841的轴距让它在同级别不落下风,而且同价位下它的尺寸也是最有底气的。尾部造型同样是棱角分明,而且采用了全新的英文车标以及贯穿式的镀铬装饰,此外LED尾灯的辨识度也很高。


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内饰方面速派的表现就不尽人意了,整体造型虽然非常德味,也非常传统,但是放到现在来看就有些落伍,毕竟这个造型年代有些久远,而且显得比较老气,直线元素搭配中规中矩的对称中控台商务气息比较浓,作为家用车而言有些过于严肃。不过配置方面倒还不错,顶配带液晶仪表,大屏幕基本上是全系标配(除了最低配车型)10.25寸全液晶数字仪表、流光十色随动车内氛围灯、360°全景影像、BSD盲点监测系统、大尺寸自动防眩目内后视镜等科技配置均有所配备


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动力方面速派搭载的是大众的黄金动力组合,入门车为1.4T+7DCT\5MT变速箱,最大马力150匹,扭矩250牛米,动力够用而且油耗够低,高速续航可以达到800公里以上。此外还有高低功率的2.0T发动机,最大马力分别为186、220匹扭矩320、350牛米同样搭载7DCT 变速箱。总之这套动力总成表现优异,是货真价实的"黄金动力",油耗低的同时也有不错的动力表现。


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缺点总结:虽说速派优点多多,但是它的短板却限制了它的销量,首先最大的问题就是斯柯达的产品力不足,导致了很多人选车的时候会放弃它,毕竟大众车标的含金量更高一些,此外它的悬架表现不够舒适,这是很多车主反映的问题,此外起步无力、后排中央凸起较大都是它的弊端。


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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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