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▶补贴后售价区间为15.78-17.88万元

▶外观、内饰延续燃油版设计

▶搭载1.6L发动机+电动机组成的插电混动系统

8月14日，北京现代领动插电混动版正式上市，共推出3款车型，补贴前售价为19.78-22.18万元，补贴后售价为15.78-17.88万元。

看到这样的售价，让我想起了隔壁一汽丰田家的卡罗拉双擎E+，补贴后售价为18.98-21.28万元，这么看来领动插电混动版的性价比似乎更高。

相比燃油版车型，领动插电混动版最大变化就是前格栅采用更为密集的镀铬条填充，两侧还有延伸出来两根黑色装饰条，你如果仔细端详，还能发现前包围下方还有一根蓝色的装饰条，尾部包围反光条也略微调整了。

除了之外，其它所有地方都延续了现款燃油版车型的设计，充电口和加油口都是分别在车辆左边，一个在前翼子板，一个在后翼子板。

当然作为一台新能源车型，领动插电混动版车身上BLUE-DRIVE、plug-in等标识都能让你辨识出它新能源车的身份，轮圈样式也变得更新潮，不仅样子更好看，也能行驶降低风阻。

内饰跟外观一样并没有改变多少，但如果你眼力够强，可以发现中控台的配色也有所不同，方向盘也没有采用燃油版1.4T车型的平底运动化三幅式设计，而是共享了燃油版1.5L车型普通三幅式的方向盘。

领动插电混动版的配置也相当丰富，电子手刹、驻车雷达、前排电动调节座椅（带记忆）、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电板、定速巡航，以及现代BlueLink车机系统等等一应俱全。

动力也是最大的关注点，领动插电混动版搭载一台1.6L发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配6速双离合变速箱，1.6L发动机最大马力105匹，满足国六排放，电动机最大马力61匹，12.9kWh的三元锂电池组在纯电模式下续航里程能达85km，相比同级别优势明显。

另外，领动插电混动版还提供三大核心部件8年15万公里质保、整车质保3年10万公里、赠送3年免费流量服务。为了吸引消费者关注，领动插电混动版还提供购车首付20%、2年免息金融信贷服务等多种金融政策。

补贴后售价15.78-17.88万元的领动插电混动版，售价不仅比卡罗拉双擎E+更低，15.78万元的起售价也比让它变得更亲民，甚至极有可能会抢走比亚迪秦Pro DM、上汽名爵名爵6新能源等车型的潜在客户。

账面上看领动插电混动版有着不错的性价比，但目前还没试驾过，具体实际体验如何还要等试驾过后才能与大家分享。如果你想要一款性价比更高的合资品牌插电混动车型，可以关注一下这台领动插电混动版。