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劳斯莱斯、宾利、迈巴赫谁的地位更高?网友:答案很明显

2019年08月16日 07:27:03
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来源:没车不行

在全球的范围内,有很多的汽车品牌,在所有的汽车品牌中,大致上被分为两类,普通品牌和豪华品牌。普通品牌的意思并不是其技术或者实力不如豪华品牌,只是普通品牌所生产的车型都是平民化的车型,而豪华品牌所生产的车型,都是提供给土豪消费的车型。而在豪华品牌中,也有一定的等级之分,处于顶级豪华品牌的有三个,劳斯莱斯宾利以及迈巴赫(超跑品牌除外)。这三个品牌所生产的车型不是一般人都能买得起,而购买这三个品牌车型的人,除了有钱还有一定的身份地位。

劳斯莱斯一直给人一种很高贵的感觉,特别是车头的飞天女神雕像。而劳斯莱斯也是英国女王的专属座驾,同时劳斯莱斯的创始人也是英国的一位贵族,虽然劳斯莱斯这个品牌被卖过两次,但是起身份依然还是贵族的专属。其实,在以前,劳斯莱斯并不是有钱就能买得到的,没有一定的社会地位,是不会给你买的,如说暴发户这种,估计是保护品牌形象的原因。但是在2006年的时候,这个规定被废除了,可能还是因为现实的问题—资金。

宾利品牌创始人不如劳斯莱斯来的那么高端,宾利品牌创始人在当时来说算是一位中产阶级的人,并且宾利品牌的创始之初并不是一个打造超豪华舒适车型的品牌,而是一个为赛道而生的品牌。在19世纪初期的时候,宾利品牌旗下的车型个各大赛事上都取得了很不错的成绩,这引起了很多欧洲贵族的注意,这些贵族便想要购买宾利品牌的车型,但是由于所有车型都是为赛道而生,舒适性肯定比较差。所以,宾利劳斯莱斯收购之后,便慢慢的修改了宾利车型的本质,让宾利的是车型失去了原本的赛车基因。再后来被大众收购之后,才重新推出了欧陆GT这款车,让宾利还保留了些许的赛车基因。

迈巴赫的创始人也是奔驰的创始人之一,当奔驰已经走上的轨道之后,作为奔驰的主设计师发现奔驰已经框在了一定范围。于是外走创立了迈巴赫这个品牌,打造出比奔驰更加高端的车型的,在19世纪的20-40年,迈巴赫所打造的车型也是受到不少名门贵族的欢迎,只是后来因为二战的原因导致迈巴赫这个品牌不得不关门。到了90年代,才被奔驰重新的复活,但是被复活后不久,奔驰直接把迈巴赫给融到了自己品牌里面,简单的说,真正意义上的迈巴赫车型又不存在了。

在这三个顶级豪华品牌中,劳斯莱斯可以说是代表身份最高贵的,因为宾利本身是专注赛道,赛车基因出身的品牌,和顶级豪华扯不上边,如果没有被同质化,或许现在是位列在顶级超跑品牌里面。而迈巴赫则是因为被奔驰搞来搞去,搞到现在迈巴赫名存实亡,就更加没有可比性了。

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