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Hello～Hello～大家好！今天我带大家来到了WEY的4S店，来看什么呢？就是刚刚上市的2020款WEY VV6。本次的改款整体风格只是小幅改变，最大的亮点在于车内科技配置方面。

智能堪比BBA，安全系统直逼<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20001/" class="kw-link" target="_blank">沃尔沃</a>，14万起售的WEY VV6值得入手吗？

在我身边这台就是刚刚上市的2020款VV6了，本次一共推出了5款车型，售价区间是14.80万到17.50万之间。

外观变化不大

从外观上看其实这台车跟老款并没有太大的区别，仅仅是中网造型稍微有那么一点点的变化，如果你不是一个很熟悉它的人，可能并不能分出来它和之前老款的区别。

下图为老款车型

整个大灯全系这回标配了LED大灯，而在高配车型上咱们还可以选装配备芯片、DLP投影技术、传感器和智能算法的像素大灯（35000元），这种大灯即使在豪华车型上也并不常见。除了像素大灯外还有ADB大灯（3000元）包括激光大灯（10000元）这样很高科技的配置可供选择。

来到侧面，可以看到整体的车身尺寸其实跟老款车型没有什么变化，基本上是一模一样。 并且也保留了非常经典的波特拐角的设计。

只是在轮胎方面，除了最低配之外，其余的几款车型都搭配的是19英寸轮圈。虽然看上去视觉效果非常的好，也很饱满。

不过从实用性角度来说，我个人还是比较喜欢最低配车型上的18英寸轮圈，扁平比更厚的轮胎，无论是在乘坐的舒适性还是在静音方面都要更好，而且在遇到冲击时，也能更加有效的预防爆胎。

而来到车尾跟老款车型基本一样，双边共四出的排气布局依旧存在，看上去确实非常的唬人，视觉效果也很不错，毕竟在咱们中国人眼里排气管越多意味着什么？意味着这车马力越大啊！

车内配置科技感更高

进到车内，感觉依旧是老款车型的那种整体的设计风格。只不过2020款的VV6，它新增了一款蓝黑色的内饰的配色，会感觉更加年轻一点。

并且中间的屏幕也由老款车型上的9英寸升级为现在全系的12.3英寸了。方向盘的握感适中，只是我个人对于这种纯圆的造型加上4幅的设计，稍微持一点保留意见，是不是太过保守了？如果是3幅加平底的设计，看上去会更加运动一些。

其他的配置我还是比较满意的，包括全液晶的仪表、360度的摄像头、前后雷达以及无线充电，这台顶配车型还有驾驶模式的选择。

而座椅方面皮质较软，并且坐垫长度也够，还带有加热和通风功能，坐起来整个感觉也是比较舒服的。

后排空间满足家用

来到后排，最让我感觉到满意的就是它配备了一个空气净化系统，对于像我身处北京这种城市冬天雾霾很重的地方，还是非常有用的。滤芯更换周期大约1年左右，价格也很便宜，仅仅几十元。

而底下还搭载了两个后排独立的出风口和两个USB的电源，都是非常实用的配置。并且地台纯平，靠背也有一定角度，坐起来的感觉即使长途也不会让人有一种很累的感觉。

空间方面前边是我驾驶坐姿，现在腿部空间接近3拳，也有将近1拳的头部空间，即使作为家庭的唯一用车，也足够令我感觉到满意。

后排这种浅色顶棚搭配上全景天窗，即使这个内饰座椅门板都是黑色的，采光也完全不会让你感觉到后排有任何压抑的感觉。

动力进行小幅升级

动力方面2020款的VV6，依旧搭载的是那台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米。

相比于18款，这台车无论在功率还是扭距上都有了一定的提升。匹配的依旧是那台七速湿式的双离合器变速箱，顶配车型上还搭载了一套适时四驱系统。

4S店销售情况

我们在4S店也询问了我们的销售人员，销售人员告诉我们这台车现在店内已经有了少量的现车。

而如果您需要订车的话，那周期大概是一个月左右，由于新车刚刚上市，所以现在并没有什么优惠了，而老款车型现在有着大约1万元左右的优惠。

对于新款现在店内有着24期零利息的分期政策，拿同品牌置换的话有7000元的补贴。所以如果您并不着急用车的话我建议可以稍微等一等。

本期的探店就到这了，如果您对于这台VV6还有什么样的问题，欢迎在底下留言给我，咱们下期再见，拜拜。