最大马力211匹，采用插电式混动，迈腾GTE申报图曝光
2019年08月17日 13:33:03
来源：言车社
近年来，新能源市场日渐火爆，大众也在中国开启了新能源时代，去年下半年途观L PHEV和帕萨特PHEV车型上市，今年又大推朗逸、宝来等纯电车型。近日，我们从工信部又获取到了迈腾插电式混动车型的申报图，新车命名为：迈腾GTE。
迈腾GTE基本延续了燃油版车型的设计，但前包围两侧的“C”字型日行灯与燃油版车型不同，进气格栅上还增加了蓝色的GTE铭牌以彰显身份。
尾部部分，迈腾GTE仍把字母标识摆放在了车标下方，后包围下方也同样有镀铬排气装饰。但迈腾GTE的尾灯组取消了此前的白色部分，看上去要更酷一些。迈腾GTE的车身尺寸为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。
可以说迈腾GTE的整体外观变化并不大，只是进行了微调，相信其内饰设计也会延续燃油版的设计风格，但有媒体称，其将会搭载尺寸更大的中控屏幕，使内饰的科技感得到进一步的提升。
动力方面，预计迈腾GTE会搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组组成，综合最大马力可达211Ps，峰值扭矩为400N·m，电池组由宁德时代提供。值得一提的是，其申报的百公里油耗仅为1.8L。
就目前的消费者反应来看，大家对插电式混动车型的接受能力要比纯电动车更强，一是，可以取得新能源牌照，对于限号、摇号等地区的消费者来说更便利；二是，插电式混动车型没有续航焦虑，用起来会更加安心。这下没有燃油车牌照又喜欢迈腾的消费者就有福了。
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