凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

来了来了刚过的国六带着国七的消息来啦！网友：逃不掉的

2019年08月17日 23:46:01

分享到：

来源：映璇汽车工作室

来了来了刚过的国六带着国七的消息来啦！网友：逃不掉的

映璇汽车工作室 WANYYY

相信大家最近都看到过人民网发布的一片文章——《国六之后有国七，排放监管越来越严》。这国六明明才开始，为何就在说国七啦？但无风不起浪，肯定不是网上谣传的，而且时代的进步始终会带我们不如国七的时代，只不过是没有想到消息会这么快。

null

8月才走过一半，国六a也才实施2个多月，各大经销商和消费者好不容易从这“刺激”的过渡期走过，马上惊闻国七的消息，这一颗心才放下去就又要拿上来啦？当然也没有这么急，因为国六b阶段还没到来，要到2023年才会实现全面普及，虽然消息称国七已经在酝酿中了，但实施起来肯定还是有一段时间的，也不必太“惊慌”。

null

之所以大家“闻七丧胆”，是因为国五转国六的时候带来的影响太深刻，竟国六被称之为最严苛的排放标准。还记得前一段时间汽车市中各大品牌进行的价格大战吗？去国五库存就已经使出了各大经销商的浑身解数，处于落后的品牌不在少数。这次国五到国六的国度给中国汽车市场来了一次大清洗，就更不用说国七到来会带来什么样的效果了。

null

虽说对比国五到国六的时间，国七到来似乎还要几年，但是国家政策是我们想不到的，更不用说现在对汽车排放的监管要求越来越严苛，推进的速度越来越快了。所以我们都要做好准备。

null

趁现在还有时间，加紧发展新能源，虽然不知道国七是不是关于新能源的，但可以肯定的是国五车是不能在出现了的，就算想出现那也要花费超级大的功夫过检。说白了这就是国家给各大车企的进步压力，没有压力就没有动力，前面说了，时代是不断发展进步的，现在的新能源肯定会在未来当道，虽然现在我们国内的新能源汽车并没有发展的那么好，但是时间会给我们最好的答案，不管是国几，坚持发展进步总归是没错。

null