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​郑重声明:开MINI的男人都很MAN

2019年08月18日 11:15:01
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来源:言车社


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如果男人骚起来,能到什么程度?

对于男人来说,帅可以,酷也可以,但骚一定不可以。但我要说的是,这都9102年了,大家还把“骚”当做贬义词吗?

看看早你1000多年的李白,都敢大胆承认这一点。


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“懒摇白羽扇,裸体青林中,脱巾挂石壁,露顶酒松风”是李白在《夏日山中》所写道的。可见李白有多么爱裸,并且裸的天人合一,够不够骚?


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不仅是李白,如果现代男人骚起来,真的没女人什么事儿了。

前一阵,外网流行起了男人模仿女人拍照,简直...


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看完这些,我只想说:女人啊,都洗洗睡吧。

但是,我要说的是,这些男人还不是最骚的!因为,只有开MINI的男人才是配得上这个“最”字!


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看到这里,一些人肯定要说了:男人开“女人车”当然骚了!这么想的同学请趁早打消你的念头,我说男人开MINI骚,并不是因为这个。

单看外表,MINI小巧可爱,五彩斑斓,确实很适合妹子,但如果看内核,它简直MAN到爆表。外在骚气,内心硬核,敢问这不叫骚叫啥?能够顶住世俗眼光,开MINI的男人难道不是最骚的吗?


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为了让大家彻底打消MINI是“女人车”的想法,今天,我就要为MINI正名。


这个故事也不扯太远,咱们就从二战讲起吧。

大家都知道,虽说MINI现在已经归到了宝马麾下,但它却是一款根正苗红的英国车。虽说英国现在在大家眼里是个“绅士”,但在二战时期,它跟“土匪”无差异。


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二战期间,欧洲列强大搞殖民地,而英国手底下有一个“宝藏殖民地”:埃及,它地处欧亚非三洲交界,东面是红海,北面是地中海,凭借一条苏伊士运河,将被非洲大陆分割的两片海域连接。


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因此,苏伊士运河成为了一条关键航道,有了它水路运输就可以少走很多冤枉路。


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(短线是苏伊士运河航线,否则只能绕长线)

然鹅...在二战结束后,埃及独立,也把苏伊士运河拿了回来。要知道,丢了啥都还好,丢了这条河,整个欧洲都要颤抖啊。

失去了苏伊士运河后,英国物价飞涨,石油价格已经爆表。


想当初,英国也是豪车遍地,但没有了石油,这些车也只能躺尸,所以,此时的英国急需一台经济型小车前来救市。


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英国汽车公司(BMC)也很快意识到了这一问题,交给了它的首席设计师Issigonis一个艰巨的任务,研发一款尺寸不能超过3.0×1.2×1.2 m的小车,且必须能够装下四个成年人以及一些随身行李,价格还要便宜,人人都买得起。


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这需求,简直比五彩斑斓的黑还要无理,要是现在的设计师,估计第二天就辞职不干了。

但在Issigonis的努力下,这台车还是诞生了,取名为MINI


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虽然第一代MINI的体积不大,但肚量却大的惊人,其严格按照二八分设计理念打造,为了提供更大的车内空间,四个轮子也都被顶到车身的四个角上。最终,供乘员乘坐的车厢部分占到了整车的80%,什么本田MM空间理念,请靠边站。


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同时,为了让人人都能买得起,第一代MINI“减配”严重,甚至连悬挂都没有,取而代之的是用橡胶垫作为减震结构。

好巧不巧的是,竟然有人发现了这台减配车的运动天赋。“四轮四角”的设计让MINI有着极为稳定的操控性,橡胶垫也提供了清晰的路感,开MINI的感觉,就像是在驾驶卡丁车一样。


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而这个脑回路清奇,发现MINI赛道天赋的人就是Issigonis的好基友John Cooper。于是在1961年,两位基友倾情打造出了Mini Cooper,并在1963年搞出了更加强大的Mini Cooper S。


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此后,1965年,MINI Cooper S夺下了拉力赛冠军,开启了它的拉力传奇。整个60年代,MINI就拿下了大概25次冠军。MINI也就此摆脱掉了“经济小车”的头衔,成功跻身于运动型车行列。就连超跑法拉利的创始人Enzo Ferrari也抵挡不住MINI的魅力,前后至少拥有过三台MINI,是不折不扣的死忠粉。


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取得了如此耀眼的赛事成绩,MINI也略显膨胀,走上了衰败的道路,直到2000年,宝马MINI从罗孚汽车手中收走,才又开启了一幅新的篇章。


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MINI遇到宝马,就像是“原味鸡”遇到了“肥宅快乐水”,快乐double!因此,MINI的运动天赋再一次得到了放大,成为了欧洲男人的快乐源泉。

但在中国嘛...是个例外...


2001年,MINI进入中国销售,它复古可爱的外形,在那些崇拜桑塔纳的直男眼里和QQ没啥区别,同时因为奢侈的售价,好男人都会把它留给女朋友。因此,MINI在中国的女性车主确实很多,久而久之也就形成了一种偏见。


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但即便MINI已经到了近60岁高龄,它的运动天赋仍未被磨灭,拉力基因也早已被刻到了骨子里,真的一点都不娘!并且是糙汉一枚!

你不信?我来举几个例子

虽说MINI现在已经不用橡胶垫当悬挂了,且调教没有之前那么极端,但底盘依旧硬的出奇,高速过减速带一定能让你体验“飞一般的感觉”。


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还记得,之前开老板(男)的MINI去录视频,相机加了稳定器,摄像师手稳的一批,但在MINI里仍然显得苍白无力。这路感,压到一张麻将牌,都知道上面刻的是“發”。

所以,那天我们拍出来的视频都是这样的...


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(看到我随MINI而颤抖的大臂没?)

因此,大家一定也很少见到MINI跑高速吧?因为,一般人的腰真的受不了。所以,碰见开MINI的男人就嫁了吧,起码能保证“腰子”不错。


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除此之外,MINI的方向盘也很重,至少要比家用车重多了。不少MINI女车主都表示,在开了一阵MINI后,男朋友说自己的臂力变强了。So,买MINI,送免费健身卡,麒麟臂不是梦。


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最后要说的是,MINI是一台很吵的车,首先是发动机和排气很吵,喜欢的人愿意把这个叫做声浪,不喜欢的人会觉得你开了台拖拉机。其次,MINI的NVH性也很差,风噪路噪尤为明显。

那么,就这么一款又颠、又重、又吵的车,咋可能是“女人车”?明显是糙汉子嘛!也正因为MINI的这些缺点,很多车迷也将其视为一款非常纯粹的驾驶者之车,再配上那个复古的外观,和曾经的拉力赛传奇,可以说MINI已经不单单是一款车了,而是一款潮流单品。


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所以,你可以说开MINI的男人很MAN,也可以说他们很骚,但一定别再说他们娘了。

最后,再给大家奉上一则鲁迅名言:男人买了MINI,后悔一时,男人没买MINI,后悔一世。


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