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长安汽车-CS75

超低价好车团购

国五促销热情减退,7月销量最好的中国品牌会是谁?

2019年08月19日 18:43:03
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来源:爱车兵团

在7月之前,可以说是国五车促销大旺季,很多厂家都捉着国六推行前的两个月,纷纷清空自家的国五车,避免因为国六的到来而导致这些车型丢在仓库里吃灰,而随着各类促销活动的推出,也进一步刺激市场消费,市场销量也终于在寒冬中迎来一丝温暖。

但随着7月份的到来,市场又回归到之前的疲软状态,各细分市场回归下跌状况,狭义乘用车销量环比下跌15.9%,前景依然不容乐观。 而在市场下跌环境下,跌幅最大的依然是自主品牌,在7月份,自主品牌汽车销量同比去年下跌14%,相比跌幅只有4%的主流合资品牌来说,自主品牌处境更加尴尬。 而自主品牌这种大幅度的销量下跌态势,很大一部分因素是在于市场筛选自主品牌,强势的自主品牌依旧强势,弱势者很可能就在这严峻的环境中消亡。 那目前,自主品牌里销量持续走强的品牌有哪几个呢?

吉利汽车

2019年7月销量:91375辆

2019年1-7月累计销量:740447辆

吉利汽车现在的市场表现是当之无愧的自主品牌大佬,在国内所有汽车品牌中销量排行第四,仅次于一汽大众上汽大众上汽通用,表现相当亮眼。 而吉利的高销也得益于其旗下几款热销车型,如帝豪、博越、缤越、嘉际等车型,轿车市场有自主品牌最热销车型-帝豪,SUV市场里有自主品牌SUV销量亚军-博越,以及自主品牌高端MPV里销量最好的嘉际,都为吉利做出不少贡献,吉利的表现依然强势。 但相比之下,吉利的新能源方面的表现一般,吉利新能源汽车7月销量仅有4476辆,表现并不出色。

上汽集团

2019年7月销量:53648辆

2019年1-7月累计销量:372196辆

在7月份里,上汽集团突然发力,排行自主品牌销量第二的位置,单月表现还算不错,但相比吉利来说,上汽集团的销量表现依然不容乐观,1-7月累计销量仅达到吉利的一半,而且在累计销量上,上汽集团同比去年下降15.73%,处境依然尴尬。 但从市场潜力来说,目前上汽集团在新能源市场开发方面依旧有着不小的优势,尤其是在上汽荣威所推出的几款新能源汽车,如荣威ei6、ei5、MARVEL X、RX5新能源等车型,在国内有着不少的占比,受不少消费者欢迎。

长安汽车

2019年7月销量:52481辆

2019年1-7月累计销量:423455辆

长安汽车7月销量有所下跌,相比6月份,品牌销量下跌约21.5%,同时也从自主品牌销量第二的位置下降到第三。 但在累计销量上,长安汽车的表现还算不错,比上汽集团高出近5万的销量,而这也得益于长安旗下几个比较受众的车型,如长安CS75长安CS35等SUV车型,以及长安逸动这款热门轿车,在销量上也能给长安汽车不小的支持。 而长安的新款SUV-长安CS75PLUS也即将和大家见面,不知道这款升级车型,能否为长安汽车带来新一轮突破呢?

长城汽车

2019年7月销量:52282辆

2019年1-7月累计销量:480298辆

如果是从单层面的市场销量来看,长城汽车的销量表现是非常不错的,因为在乘用车市场里,长城哈弗占据了长城的大部分销量,那就意味着这5万多辆的月销成绩,乃至48万多辆的累计销量,都源于市场大热的哈弗品牌和WEY,在SUV市场里,哈弗无疑是众多自主品牌乃至合资品牌的霸主。 但相对的,这样的表现也显露出长城汽车的短板,过于单一的市场表现,能让长城走在市场的顶端,但在暴风到来时,也会受到更大的冲击。

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