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随着新能源汽车在全球的保有量不断增加，与之相关的消息与问题也在不断出现，但其中引起反响最大的，无一例外都是自燃、起火这类话题与事件。

据不完全统计，2019年1月至今的7个多月时间里，国内至少发生了20起以上的新能源汽车起火事件，也就是平均每个月都有2起新能源汽车起火事件发生。 特别是入夏后持续高温的8月份，不到半个月的时间，却有着5起自燃事件发生。 那么，当我们遇到新能源汽车起火的时候，应该怎么做呢？

首先，要了解自燃带来的危害

新能源车型自燃或者起火的危害不仅仅体现在明火上，更重要的是燃烧后释放出来的有害气体。 以上海特斯拉自燃事件为例，在事故发生时，就由于电池燃烧释放出大量的有害气体，以至于消防员一时间无法立即采取有效措施。 据悉，这类有害气体足以在短时间内导致大量人员昏迷乃至死亡，其杀伤力非常惊人。

因此，如果发现车辆出现异味、烟雾或者浓雾的时候，请立刻果断下车，再采取后续的措施。 在这里，兵哥在给大家科普第二点，那就是新能源车型一旦发生自燃，那么车辆基本可以宣布报废，因此在这个时候千万不要舍不得车子，果断撤离才是王道。

其次，要采取正确灭火措施

如今由于强制要求的原因，几乎每辆车上都会拥有一个干粉灭火筒。 那么，用这个灭火筒灭火可不可以、可不可行呢？ 对此，我们需要了解清楚为什么新能源车型会自燃，或者说其发生自燃都是燃烧些什么？

一般来说，电路短路、电解液泄露、电池故障等多种因素都会导致车辆发生自燃，但几乎所有的自燃最后都会演变成电池的燃烧起火。 因此，在很多情况下，电动车灭火都是针对动力电池部分灭火。 在这样的情况下，只是用便携式的干粉灭火筒，只能在短时间内扑灭电池的上的明火，但随着电池温度的不断增高，复燃的几率无限接近100%，那么我们应该怎么做呢？

众所周知，水是一种比热容很高的液体。 因此，水能起到很好的降温效果，用来对付锂电池燃烧可以起到很好的作用。 为此，特斯拉的官方紧急应对手册还有相关的提醒： 如果电池组起火或破损，请使用大量水对电池进行降温处理！

但是，需要注意的是，这里面的关键词除了水以外，还包括大量这个量词，而得以实现这个大量的量词，起码需要一个消防栓或者消防车才能够得以实现。 并且由于处理过程中会出现大量的浓烟或者造成其他损伤，因此还要求灭火人员穿戴整齐一套防护服与面罩头盔。 所以如果车辆在外发生自燃，最好的方式依旧是远离车辆并拨打“119”，让消防官兵来进行处理。

最后，如何防患于未然？

比如何灭火更重要的，自然是如何不起火。 而想让新能源车型不起火，其源头无非两个，厂商有更有效的防自燃手段或者使用者有更科学正确的使用方式。 根据中科院院士欧阳明高表示，电池热失控的因素非常多： 有电化学原因，如电池包本身温度不均匀、局部温度过高。 同时也有机械原因，如电池进水、受到碰撞等因素都会导致电池热失控而起火。

因此，要防患于未然，自然就要对电池安全下更深的功夫，但这一点只能由厂家来努力。 而作为一名消费者，我们能够做到的就是爱护自己车辆的电池，比如在驾驶过程中，不要过于激进，以安全至上，避免发生不必要的碰撞。 除此以外，在充电时也不会让车辆一直处于过充状态。 充电过程中，更要注意充电桩或者车辆周围是否有太多的易燃物品，以免发生意外。 最后还有一点，那就是在积水过深的情况下，不要冒险涉水，以免发生漏电击穿电池包底部，引起自燃。