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外观方面，H4看起来比较年轻化，横向镀铬条装饰的六边形进气中网连接了大灯，十分动感。H4全系标配远近光一体式LED大灯和LED日间行车灯，同时配有转向辅助灯和自动头灯等功能。

从侧面来看，该车的长宽高分别为4410/1845/1695mm，轴距为2660mm，轮胎规格为225/55 R19。从侧面看，H4的设计和H6基本保持一致，简洁硬朗。

尾部方面，H4同样采用了平直的线条让车尾在视觉上更具层次感，拍照上方镀铬条连接了尾灯，下包围和排气口的设计也凸显了H4作为一款SUV的硬朗和大方。

坐进车里，我们可以看到H4的内饰设计同样比较简洁，黑色与红色调搭配在风格上凸出了运动和年轻，中控台的中央控制区域略微倾向驾驶席一侧，方便操作。值得一提的是哈弗H4的中控彩色屏幕的位置设计的相当新颖，不过消费者初次上手的话可能会比较难适应。从材质上看，H4运用了较多的皮质包裹，质感不错。配置方面，新车搭载了胎压监测、360度全景影像、定速巡航、远程启动功能、车联网等功能。

真皮包裹的多功能方向盘质感出色，握感也比较不错，使用上十分便利。该车还搭载了12.3英寸液晶仪表，功能丰富，显示效果较好。

这款H4的座椅采用仿皮材质包裹，高高隆起的两翼能够为乘坐者提供不错的包裹性，红黑双拼的颜色视觉效果也很不错。空间方面，H4的前排也有着不错的表现。令人遗憾的是这款哈弗H4的副驾驶座椅不支持电动调节功能，此外前排座椅加热需要选配。

哈弗H4的后排座椅软硬度适中，舒适度尚可。得益于纯平的地板，H4后排整体的空间表现还算不错。

相比于其他方面，哈弗H4的后备厢空间无疑是它的短板，即使是放倒后排座椅后，H4的后备厢也仅能满足日常家用需求，稍大一点的货物就没办法装载了。

哈弗H4前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米 ，匹配7速双离合变速箱，最高车速180km/h，工信部百公里油耗6.8L。不管是外观、内饰设计和用料、空间还是配置上，哈弗H4的表现还是比较不错的。不过哈弗产品丰富却不够细化的缺点影响了H4的销量，没有手动版本的H4价格相对于它的定位来说确实有点偏高，加上过于别致的中控设计，许多消费者可能在看过之后就又转头选择了其他车型。不知道各位机友对这款H4有什么看法呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。