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1844年11月25日，本茨出生在

德国巴登——符腾堡州的卡尔斯鲁厄

本茨出生的时候天气十分寒冷

不止是寒冷的天气

家庭也是寒风瑟瑟

本茨的父亲是一位火车司机

母亲是手工劳动者

在本茨两岁的时候

父亲因为一次火车事故丧生

本茨只能和母亲相依为命

这样的命运是当时欧洲草根阶级的缩影

本茨有可能会成为一个一生劳苦

为生计奔波劳碌的苦人家

家境贫寒的他更加珍惜每一次的求知机会

本茨的母亲含辛茹苦供他上学

但是除学业之外还有生活的重担

他也不得不早早出来做临工贴补家用

中学时他就学会了修手表

大家都认为他只要继续修手表

一定会成为当地最好的修表匠

而母亲早就知道

本茨对自然科学感兴趣

在人生十字路口的本茨

迷茫又纠结的时候

1860年他的母亲决定让他去

德国著名的卡尔斯鲁厄大学

在校学习机械工程知识

让本茨为日后的事业打下坚实基础

经过不断的努力

他从一个底层工人升级成为桥梁公司工长

1872年本茨和贝瑞塔·林格结婚

后来生了五个孩子

她是卡茨人生事业的主要支持者

同年8月1日

本茨和奥格斯特·雷特

在曼海姆市合作开了个以自己名字命名的厂子

——本茨铁器铸造公司和机械工厂

但当时经济不景气

很快就面临倒闭的问题

投资人也纷纷撤资

在弹尽粮绝的绝境下

本茨想起了老师的“资本发明”理论

只有拥有独立的技术

才能扼住命运的咽喉

本茨决定制造可以获取高额利润的发动机

并买断了奥格斯特·雷特的股份

自己制造发动机赚钱以度过难关

1879年12月31日晚

本茨终于造出第一台单缸煤气发动机

但是这台转速200rpm

功率只有0.7kw的机器

并没有扭转他的经济危机

在造机的路上经历了一路坎坷之后

本茨遇到了一个对他发动机非常感兴趣的

皇家摄影师——埃米尔·比勒

1882年他们一起成立了

曼海姆燃气发动机有限股份公司

专门研究燃气发动机

这样，本茨的公司就成为了一个合资公司

本茨在其中只占有5%的股份和不多的总经理薪金

同时公司董事会缺少技术人员

本茨感到很难开展工作，无法研究新产品

1883年本茨选择离开了自己的公司

公司决定抵押本茨的机器和设备做赔偿

1883年10月1日

本茨在罗斯和埃塞林格的资助下

创立了“莱茵本茨煤气发动机公司”

主要生产固定式煤气二冲程发动机

同时出售制作他的专利发动机许可

这一次本茨终于赚到了钱

当本茨把煤气发动机安装在车上时

发现发动机装置很笨重又占地方

根本没办法安装

这个问题一直困扰着本茨

直到有一天他看到了一则新闻

因为当时汽油是被当作洗涤剂使用的

本茨灵光一闪

能否将汽油当作发动机的燃料？

本茨研究了同时代各类发明

汇总后结合自己的特色再改进

终于研制出了体积更小的汽油发动机

本茨将它安装在一辆三轮车上

1886年1月29日

本茨向德意志帝国专利局申请了汽车发明专利

这一天就成了世界汽车的诞生日

在同时期的德国

另一位汽车工业先驱戴姆勒

在1886年3月为了庆祝妻子43岁生日

将一台订购的四轮马车

安装了立式汽油机

在1886年8月制成一辆四轮汽油机汽车

是世界上第一辆完全功能乘坐用的

四轮汽油机汽车

1886年7月3日

本茨在曼海姆的街上进行了第一次公开实验

并以15KM/h的速度行驶了1KM

但是由于技术原因

本茨的汽车总是抛锚

被人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”

导致怕出洋相的本茨不愿在公共场合驾驶它

在每个成功的男人后边

都有一个默默支持他的女人

1888年8月本茨的夫人贝瑞塔·林格

做了一个勇敢的决定

她带着两个孩子驾驶着第一辆汽车

一路颠簸到了一百公里外的

普福尔茨海姆探望孩子的祖母

并成为世界上第一个开车女驾驶员

接着本茨申请了慕尼黑博览会

本茨的汽车在会上引得全场轰动

报纸报道铺天盖地

后来本茨又对汽车进行改造

提高发动机效率

1899年“莱茵本茨煤气发动机公司”

更名为“本茨汽车公司”

当年汽车产量572辆

自1887年到1900年

以生产了1250辆汽车

成为世界上最大的汽车生产商

本茨的汽车事业已经开始了蓬勃的发展

1901年的中国还处在清朝末期

袁世凯花了一万两白银

在香港进口了一辆奔驰小轿车

作为寿礼献给慈禧太后

慈禧太后第一次乘车去颐和园游玩时

发现原本的马车夫成了现在的司机

居然坐在自己的前面平起平坐

这操作置慈禧的尊严何地？

慈禧便责令司机只能跪着开车

司机只好跪着驾驶

但是手不能代替脚踩油门和刹车

路上险些酿成大祸

慈禧就把这辆车闲置了

1906年，本茨和他的两个儿子

成立了本茨父子公司

生产发动机和汽车

成了伦敦出租车的首选车型

1925年81岁的本茨

在慕尼黑参加庆祝活动

坐在第一辆专利汽车上

一战后德国作为战败国，经济衰退

美国的福特汽车以低廉的价格

占领了德国市场

为了能够生存下去

1926年奔驰和戴姆勒两大汽车巨头合作

将两个公司合并成戴姆勒-奔驰汽车公司

本茨和戴姆勒两人是人们公认

以内燃机为动力的现代汽车发明者

是现代汽车工业的先驱

他们被尊称为“汽车之父”

而现在的“奔驰”的由来

就是“本茨”的谐音