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发动机的轰鸣声响起，车轮摩擦着地面，卷起了细小的砂石。

这是一辆荣威RX5 MAX，在它的身后，则一辆重达36吨的波音737客机。有人忍不住会问，这里发生了什么？别急，听我细细道来。

8月20日，上汽荣威全新智联网硬核SUV荣威RX5 MAX以370Nm最强中国芯，向重达36吨的波音737发起硬核挑战，一口气拖拽其前行40米，成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。

经过前期紧张的准备工作，令人屏息以待的激动时刻终于来临！伴随着发动机的咆哮声，荣威RX5 MAX在众人期待的目光中缓缓起步，车轮摩擦地面卷起了细小尘土。终于，飞机车轮开始滚动，缓缓向前——挑战成功！

然而，荣威RX5 MAX并没有就此停住，继续拖拽着庞大的飞机稳步前行40米，将自身强大的硬核动力性能发挥得淋漓尽致。这也是继大众途锐、保时捷卡宴、日产途乐等合资、豪华品牌车型之后，首次有中国品牌车型成功完成这项硬核挑战。

在完成这项极限挑战之前，上汽荣威的产品规划部总监刘景安曾向我们详细地讲解了其中的原理。他表示，汽车要想成功地拖动飞机，车辆车辆必须能在低速时爆发出巨大的扭矩，这也是对发动机性能和变速箱效率的双重考验。

而显然，荣威RX5 MAX完美地完成了这次考验。

荣威RX5 MAX成功挑战领航大飞机，也引得一众网友惊呼：它是怎么做到的！其实，这归功于荣威RX5 MAX的硬核实力！

荣威RX5 MAX凭借其最强中国芯自信应战，新车搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，实测百公里加速仅8.4秒，并满足真国六B排放标准，堪称中国最强2.0T车型。

此外，荣威RX5 MAX还采用激光焊接工艺打造的高强度笼式车身及全框式副车架，并配以高性能底盘调校，同时配备AWD智能四驱系统，底气十足直面巨型对手。

值得一提的是，荣威RX5 MAX还有1.5T燃油车型及插电混动版本车型供消费者选择。其中，1.5T车型采用的是全新一代“蓝芯”300TGI发动机，匹配6挡手自一体式变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，无论是加速还是制动时，它的换挡都相当地平顺；而插电混动版车型则搭载地是上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技，即便是偏绿色的动力，也绝对称得上有实力。

除了具备硬核的动力之外，荣威RX5 MAX还有着极高的动力。它是全球首款量产智能座舱，具备SKYEYE天眼系统，告别点火、刷脸启动，BYOD多用户随心控让全车乘员能随心切换音乐，诸多智能功能刷新人机交互体验；配合BOSE沉浸式立体声音响系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统等高感知度配置，让出行体验愉悦MAX。

就像有人说的，荣威RX5 MAX拉动大飞机，不止是一次硬核的营销，更是硬核的实力所带来的自信与底气。

随着荣威RX5 MAX将正式进入市场，我们相信，荣威RX5 MAX凭借时尚的设计、硬核的动力、智能的科技等等，它势必会再次搅动SUV市场，收获更多的粉丝。