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一提到新能源车，许多朋友表示又爱又恨，选择新能源车固然好处多多，从前期的购车补贴，到中期的上牌方便，再到后期的用车成本降低，但是新能源车的性能表现与安全性，确实属于参差不齐的状态。

如果现有的那些新能源车还无法提升你的购买兴趣，那么今天懂哥要介绍的这一款纯电动新车，将有很大概率成为你的购车目标，它就是上汽大众e-Lavida朗逸纯电车型（以下简称： 朗逸纯电）。

众所周知，大众朗逸在国内的销量一直处于领先地位，大部分考虑紧凑级家用轿车的消费者都绕不开它。 如今，在政策法规的引领下，新能源市场愈发火热，上汽大众朗逸乘势推出纯电车型，这款集大厂、销冠、德味于一身的新车，实力究竟如何，懂哥借着受邀参加体验试驾的机会，来给大家剖析一番。

基本信息： 朗逸纯电，上市时间： 8月23日，优享版车型预售价： 15.89万元（补贴后），NEDC工况纯电续航里程278km。动力电池容量37.2kWh，在快充模式下，将车辆电量从30%充至80%需25分钟，慢充模式下，从0%充至100%需5.5小时。长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距比燃油版朗逸缩短了8mm，为2680mm。

1、安全保障到位

在越来越多的电动车在夏天越来越“火”之后，尝鲜的消费者们也逐渐认识到安全性才是一辆车的根本所在。 由于电池容易起火的特性，如何保障车辆安全是非常重要的。

朗逸纯电搭载的电池来自宁德时代（全球最大电池供应商），执行的是德系高等级安全标准（远超国标）。 比如电动汽车最怕电池自燃，朗逸纯电设计了4重安全防护电芯，防爆阀、防短路、强化铝壳体、绝缘。 并且通过针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，保证电池的可靠性。

也正是因为厂家严苛的安全标准追求，牺牲了电池能量密度，由此朗逸纯电的续航里程受到了影响。 但从这里不难看出，朗逸纯电在研发阶段确实是把安全防护放在第一位的。

同时，朗逸纯电还搭载了电控安全系统，除了保护电池，使用体验上也颇具人性化。 比如车辆行驶时模拟传统发动机的声音，用来提醒行人，这项配置在挡把功能区可以自由开启关闭。 该系统还带有低速驻车安全辅助功能，在侦测到驾驶员有下车意图时，车辆自动驻车，避免因驾驶员疏忽忘拉手刹而产生的危险。

另外，常规的主被动安全配置应有尽有，比如6安全气囊、胎压检测、倒车雷达、电子手刹（带自动驻车）、自动刹车辅助等。 总的来看，这里里外外的安全性方面，可以说固若金汤。

2、续航显示精准

除了安全，精准的纯电续航显示也是朗逸纯电的一大亮点。 我们常说里程焦虑，抛开充电问题，还有一个很大的因素就是续航里程的不确定性，尤其是当续航里程较低时，可能突发大幅衰减的情况，这是目前许多纯电动车存在的问题。

相比于同级别很多自主品牌车型动辄突破500km的续航，合资品牌明显要保守、实在许多。 具体到朗逸纯电上，NEDC工况下，278km的纯电续航里程，看似不高，但如果能抑制好衰减，保证真实靠谱的278km实际续航，对于大多数电动车用户来说，基本上也够用了。

从懂哥的试驾体验来看，朗逸纯电的续航里程显示还是比较精准的，行驶里程与续航里程的减少相差得很少，这无疑能给予驾驶者信心。 在全程驾驶都开空调的情况下，续航里程并未大幅度的衰减。

回过头来试想一下，我们的上下班通勤距离，或是哪怕家住郊区，每天进城上下班，又或者是市区里到处开车办事，如果家里有充电桩，每晚一充，278km怎么着都够用了。

P.S： 看到这，肯定有人会说，我要长途自驾肯定不够，这个懂哥承认，但是我们应该明确，电动车目前本就不适合长途使用场景（哪怕续航里程再优秀的），如果长途用车并不经常，后面还要介绍，上汽大众对客户的长途用车需求有一些服务上的支撑。

3、驾驶感觉熟悉

对于多数燃油车用户来说，上手朗逸纯电几乎不会感觉到有太大的区别，它更像一台NVH做到了极致的燃油车。 首先上车点火（开电门）就跟传统燃油车完全一样，其次整体的驾驶感觉也依然是大众车的感觉。

具体来看到朗逸纯电的性能参数，电驱系统最大功率和峰值扭矩分别高达100kW、290N·m，0-50km/h加速仅需3.4秒，百公里综合工况能耗表现同级最优，仅为13.2kWh/100km。

我们都知道，电动车有着无扭矩损失的先天优势，在慢车当道的城区道路上，以标准模式驾驶朗逸纯电，基本上可以体验到与传统燃油版朗逸一样的德系运动感。

不同之处在于朗逸纯电的提速更为迅猛快捷——当红灯转绿的那一刻，其他车还没有完成起步，朗逸纯电就已经冲了出去，并将其他车甩开百米距离。

而这种纯电车型的运动驾控，并不是朗逸纯电唯一的性能体现，除了标准模式，它还有经济模式、经济+模式可选。 值得一提的是，朗逸纯电配备iBooster制动能量回收系统系统与智能低电量管理系统，并采用了5挡4级可调的滑行能量回收系统。

当驾驶员改用经济+模式时，朗逸纯电的动能回收系统，会把这款新车化身为“节能狂魔”——与Model S一样，进入丢踏板即转入动能回收的模式，相比之下，懂哥更倾向于标准模式的纯正德系操控感，特别是在超车、爬坡等状态下，熟悉的德味让人感觉亲切而又舒适。

4、智能化程度较高

除了高安全性、续航精准、驾驶感受良好之外，纯电动车还要有跟上时代的智能系统。 朗逸纯电搭载8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众品牌最新智能人机交互系统，基本上别人有的功能它都有，包括AI语音云助理、大数据导航，提供实时路况等。

此外，朗逸纯电专属的智能出行管家功能，配备人性化的预约充电功能，可选择在波谷电价时进行充电。不仅如此，它还提供了空调预约开启功能，仅需提前设定温度，即可在出发时将车内温度提前调整到舒适的温度区间。

5、出行服务很贴心

上述这些，都体现了上汽大众作为成熟车企的优势。 不止于此，在出色产品力的基础之上，他们还力求在服务上为用户着想更多，以打消消费者对电动车使用中的各种焦虑。

比如享受每年12次、每次2天的免费车辆租赁，来让消费者在出游时没有后顾之忧，而不需要跟着一个被人吐槽的充电团队。

又比如2年4次的免费基础保养，包括高压系统检查和空调滤更换，整车质保和电池质保分别延长至4年12万公里、8年20万公里，可以说诚意满满，责任担当。

再比如免费赠送家用充电桩，无限次免费非事故道路救援（单次最高100km）、每年12次的上门取送及代为充电服务以及每年6次的同城不限时段不限里程酒后代驾。 最后补充一点，作为朗逸纯电的车主，消费者还可以获得车险（交强险、车损险、100万三者险、各项不计免赔），这贴心程度，没谁了。

总结

综合来看，朗逸纯电在品牌、驾乘品质、安全可靠性上均有着不错的吸引力。 适合那些家里有固定车位、且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。 如果你恰好属于这一类，那么别再犹豫了，果断真香吧！