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产品的多样化，早已蔓延到汽车消费领域，我们能够从市场上找到一些"不走寻常路"的车型，它们追求着个性，代表着与众不同。近几年，包括吉利、长城、长安都推出了溜背造型的SUV。

但，这一类SUV并非只有吉利、长城、长安，今天咖哥给大家介绍一款"溜背"造型的中型SUV，它就是来自东风启辰T90，那么，这款外观个性的车型到底值不值得买？接下来我们就来聊聊。

外观及内饰亮点

外观启辰T90沿用了VOW概念车的设计风格，采用了溜背式的整车设计，设计师将车顶线条一直延伸到了车尾，点阵式的中网使得视觉宽度得以延展。

X造型的前脸外加镀铬中网设计，将黑色的深邃感与波浪纹金属镀铬件结合，车头部分整体呈现俯冲的姿态，营造出鲜明的运动气质，大灯采用LED光源，高配车型还带有感应式自动大灯。

C柱部分是全车的亮点，大角度设计让车尾看上去十分敦实，也形成了掀背的车身线条，车身尺寸长宽高分别为4793/1865/1571mm（根据配置不同，车身高度还有1586mm、1592mm两种），轴距为2765mm。

尾部的黑色饰板让车尾两个尾灯间形成一体式造型设计，车尾层次感鲜明。

尾灯同样也采用LED光源，尾灯组融入车尾复杂造型设计之中，此外，后尾箱因为采用了掀背设计，开口巨大，628L的常规行李厢容积在后排座椅完全放倒后，装载能力进一步提升，最大可获得1648L的行李箱容积。

内饰整体采用环抱式设计，黑色钢琴烤漆的饰板外加银色镀铬饰条的搭配，让内饰的小细节充满质感，上深下浅的内饰配色，相对于全黑内饰，居家风格更加浓厚。

仪表盘采用传统的双炮筒设计，5英寸中央显示屏提供丰富的车辆信息。

12.3英寸的中央液晶大屏显示的交互信息十分丰富，显示效果清晰，而屏幕下方的空调及音响控制部分依旧使用机械按键操作。

在启辰T90顶配车型上，配备的真质座椅有着不错的舒适度，主驾驶位提供了电动调节座椅方式，而副驾驶位仅为手动调节。

后排座椅同样延续着前排的舒适度，此外，座椅靠背的倾斜角度也很符合人体工学，考虑到后排中央乘客的需求，还配备了中央头枕以及三点式安全带。

后排中央地板略微突起，凸起程度还算属于可接受范围，对中央乘客的乘坐舒适度影响并不算太大。

动力及驾驶操控表现如何？

东风启辰T90搭载了1.4T和2.0L两款发动机，1.4T最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩为196N·m，2.0L最大功率为106kW（144Ps），最大扭矩为198N·m，而最新的2.0L国六版车型发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为205N·m，传统系统与之分别匹配的为5挡手动和CVT无级变速箱。

底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，并还加装了横向稳定杆，在驾驶感受方面咖哥重点说下2.0L车型的表现，搭配的是CVT变速箱。这套动力总成大家还算是比较熟悉，首先这台发动机足够可靠，养护成本低廉，符合家庭用车实际需求。

动力表现上中规中矩，深踩油门，转速提升，动力也会随之而来，低速扭矩释放较为温和，中后段加速过程细密周到，体现出自然吸气所特有的动力输出顺畅感，悬挂的支撑性在激烈操控中确实会缺乏一些支撑，设定上还是十分偏重舒适性。

在公路行驶时，启辰T90的悬挂系统能够将大部分震动过滤，且避震器对弹簧的回弹抑制的比较出色，在车辆噪音控制上，当车速提高后发动机噪音则较为明显地传至车内，但对于路噪、风噪还是有着出色的抑制表现。

写在最后

在驾驶操控上启辰T90虽然没有带给你激烈的驾驶体验，甚至与它个性的外形不相符，这也并不妨碍它成为一辆你舒适驾驶的车型，对于不少家用消费者来说，实际上动力的需求真的没有那么大，而启辰T90恰恰是既有颜值又有舒适操控性的这么一台个性车型，至于买哪一款合适？由于1.4T版本只有手动版本，咖哥建议还是购买2.0L版本，起步价也只要12.78万元！