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作为华晨与宝马合作十五年的集大成之作，华晨中华V7上市仅一年，就凭借原生宝马技术以及宝马技术发动机带来的强悍性能等表现，俘获了不少消费者的芳心。

如今时隔一年，华晨中华V7换装源自宝马技术的CE18发动机，为消费者带来了更强动力的华晨中华V7-1.8T车型，官方指导价为12.49万-15.99万，提供5座和7座可选，均满足国六排放标准。此外，为了满足更多年轻人张扬个性的需求，华晨中华V7 1.8T车型还推出了运动版，价格区间为13.39-15.69万元。

我们知道，一款运动型的汽车产品，代表的是性能与设计的完美结合，往往标志着汽车厂家最先进的技术实力和生产能力。那么这款华晨中华V7-1.8T运动版的实力如何呢？

“黑武士”来袭，运动感爆棚

外观方面，华晨中华V7-1.8T运动版的整体造型和现款车型基本保持一致，前脸采用盾型中网造型，内部为矩阵式设计，并与前大灯组无缝相连接，整体看上去更显大气时尚。

不过新车最大的亮点在于对其加入的"黑化"元素，相比于普通版本更加的偏向于运动一些。这些套件包含有黑色的车漆、熏黑的大灯、黑色的中网格栅、黑色的轮圈等。

车身侧面，平直的腰线自前车门一直延伸至尾部，并贯穿车门把手，搭配被熏黑的轮毂，给人一种黑武士的视觉效果。新车作为一款中型SUV，长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。

尾部来看，此款与现款都采用了凹凸有致的LED尾灯，灯组采用红色的样式，让这台车即使只有黑色，也不显得单调。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用，使得新车看起来运动感较强。另外，尾标由现车的"280TDVI"变换成为"300TDVI"，彰显其动力提升。

仅从外观设计去看，已经能领略到其暗藏的实力。

内饰方面，中华系列车型家族设计语言得到延续，同样使用黑色搭配凸显豪华感。半液晶仪表盘、HUD抬头显示、10.4英寸中控大屏，让这台车的内饰看起来科技感爆棚。中控区域还使用了碳纤维效果的装饰面板提升质感，当然少不了的还是宝马“大鸡腿”造型的电子档把。

配置方面，国产车不同多说，全景天窗、真皮座椅、全景影像、车道偏离警告、车道合并辅助等丰富配置应有尽有。另外，相较于1.6T车型，华晨中华V7-1.8T运动版车型前排设有USB接口，同时，在后备箱的左右两侧各设有一个挂钩，提供了更加人性化的便利配置。

宝马技术背书，换装1.8T CE18王子系列发动机

动力表现方面自然是这台中华V7-1.8T运动版的重点，其搭载了一台拥有宝马技术支持的CE18发动机，据了解，这款最新的1.8T发动机是基于此前宝马集团授权生产的CE16增压直喷发动机，进一步衍生升级而来。

保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等技术，不仅能够满足国六排放标准，性能参数也相当给力，最大功率达到170千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速仅为8.5秒。

而一台顶尖的发动机，必须有像格特拉克这样的优秀变速箱来配合。

变速箱上，华晨中华V7 运动版搭载了格特拉克湿式7DCT，世界顶级变速箱供应商给了华晨中华V7可靠性的保障，也让燃油经济性有所提升，1.8T的百公里油耗为7.2L，低于众多同级别竞品车型。

宝马等于操控，操控成就宝马。

提及宝马，其最大的特点就是操控。近水楼台先得月，宝马和华晨的合作关系也同样造就了中华汽车品牌的优良操控基因。

在悬架方面，华晨中华V7-1.8T运动版搭载与宝马X1相同的麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬的悬架形式，虽然形式上一样，但中华V7搭载全新开发四连杆后悬架，可大幅减少震动，改善加速和制动时的平顺性和舒适性。

对于操控最为关键的底盘设计方面，华晨中华V7-1.8T运动版底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，汲取了宝马X1的运动风格，整体操控更注重稳定性。且整车经过严苛的路试试验，受到了最严峻的考验，质量以及品质方面更值得信赖。

上市当天，华晨中华V7-1.8T运动版车型，征战2019中国量产车性能大赛克拉玛依首站告捷，斩获蛇形绕桩项目小组赛第一，这也充分表明了华晨中华V7-1.8T在动力操控上的巨大优势。

来自宝马深厚经验的背书，让华晨中华V7-1.8T运动版在机械品质上有着立竿见影的效果。

具有宝马强大技术的背书，使得这款华晨中华V7-1.8T运动版在动力方面有了十足的进步，并且，这款车在外观细节上也相应有所升级，突出运动感的同时，也体现出了一定的高级感和精致感。由此看出，华晨中华V7-1.8T运动版凭借出众的动力性能表现及整体产品表现，华晨中华正在逐渐展现出其强大的竞争实力。