凤凰网汽车

知行一周Vol. 57

就在8月23日凌晨，《速度与激情：特别行动》正式在国内上映，虽然这仅仅是一部外传电影，而《速度与激情9》要等到明年5月份才在国内上映，但相信也会吸引到不少“速粉”趁着本周末前往观看。

不过由于这是一部《速度与激情》的外传电影，要是冲着想看飙车镜头而去看这部电影的话，恐怕会让你失望了，那些跑车、性能车在剧中出现的次数会相对少一些。要是以看动作片的心态去看的话，这部好莱坞大片还是值得一看的。

OK，跟大家轻聊了一下电影，下面就立马开始本期的知行一周。

马自达新款阿特兹正式上市，更精致，更上档次

指导价：17.58-23.98万元

这一代马自达阿特兹早在2014年已经上市，期间一直都有推出小改款车型，但在销量上始终不及当年的马自达6那么火爆。而在8月20日这天，经过中期改款的阿特兹正式上市。新车的外观沿用了海外版车型的设计，比起老款车型显得更加精致。

虽然内饰造型仅仅是针对细节进行修改，可是在用料方面较老款车型有所提升，更加上档次。但比较遗憾的是，海外车型的2.5T发动机并未在国产车型身上出现。如今动力系统部分依旧搭载2.0L和2.5L发动机，匹配6AT变速箱，并配备加速度矢量控制系统。

考虑到同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁目前已经相继完成换代，马自达阿特兹这次只是进行中期改款，加上在产品力上并未有太多实质性的提升，恐怕在竞争力方面仍会有所不足。

具有爆款潜质？传祺全新GA6上市

指导价：10.88-16.88万元

虽说近年来自主车型都在崛起，但前期几乎都是凭借着低价格、高配置抢夺更多市场份额，如今已逐渐步入提升品牌形象、拼品质的时代。因此，广汽传祺也对GA6进行了换代，使其产品力得到全面提升。

首先，传祺全新GA6基于传祺G-CPMA跨平台模块化架构打造，外观采用了“光影雕塑3.0”家族式设计，车身尺寸较老款车型也有所增长，使乘坐空间更为宽敞的同时，也散发出作为中型车应有的气场。至于内饰方面则应用了时下流行的“连体双屏”设计，为其增添了不少科技感。另外新车还在智能互联、主/被动安全配置方面做出提升。另外动力部分搭载型号为4A15J1的1.5T发动机，匹配6AT变速箱，动力表现要比老款车型更加出色，整体产品实力值得认可。

纵观目前国内的中型车市场，基本都是合资车型的天下，能称得上是“精品”的自主中型车更是为数不多。随着传祺全新GA6正式上市，在外观、内饰、配置、动力等方面都得到全面提升的情况下，再拥有这样一个亲民的价格，很可能会成为国内中型车市场当中的一匹黑马。

注意了！这款大众朗逸也能上绿牌

指导价：14.89万元

众所周知，大众朗逸有着“国民神车”之称，长居销量榜首。而近日，大众朗逸纯电宣布正式上市，但目前仅推出优享版一款车型。由于这是一款“油改电”的车型，其外观、内饰均沿用了燃油版车型的设计，仅仅在细节上透露出它是纯电动车型的身份。

大众朗逸纯电搭载一台最大马力为136匹，最大扭矩290牛·米的永磁同步电动机，动力电池组来自宁德时代，NEDC综合续航里程为278km。说到这里，相信不少网友都会为这款车的“里程焦虑”感到担忧，但据说该车型在快充模式下只要15分钟便可增加80公里续航里程，充电25分钟能将电量从30%充至80%，在慢充模式下，把电量从0%充至100%也只需5.5小时，充电速度相对较快。这样的表现，对于日常在城市内通勤来说相信不会有太大的问题，但要是跑长途的话，恐怕这并不是它的专长。

定位轿跑SUV，WEY VV7 GT亮相

继长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x相继诞生之后，在国内汽车市场上又出现了一款轿跑SUV——WEY VV7 GT。从的命名方式不难看出，该车型是基于现款WEY VV7打造而来的，外观造型更加运动、时尚。

内饰方面继续沿用了现款WEY VV7的设计风格，整体看上去十分豪华，并且配备座椅按摩/通风/加热、膝部安全气囊、随速律动氛围灯等舒适性配置。而动力部分则搭载型号为GW4C20B的2.0T发动机，匹配湿式7DCT变速箱，并且带有Launch Control弹射模式。

近段时间，不少自主车企都纷纷推出了轿跑SUV，为自主SUV市场注入了一些新鲜血液。而随着WEY VV7 GT的出现，不仅迎合了这股“轿跑潮流”，同时还进一步丰富了WEY VV7的产品布局。但能否在销量上为WEY VV7狠狠的助力一把，这还要看该车型未来的定价了。

来的还是要来，阿斯顿·马丁首款SUV即将来临

前段时间，有媒体通过一些销量数据表示SUV市场已将近饱和状态，“SUV热潮”将面临退散，但知行君认为，SUV车型仍然会持续热销一段很长的时间。在玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯相继推出SUV车型后，阿斯顿·马丁首款SUV即将在2019年12月份正式发布，并在圣安森工厂投产，它的命名方式为“阿斯顿·马丁DBX”。

该车型将采用与阿斯顿·马丁DB11相同的铝合金模块化底盘，外观造型也将继续延续阿斯顿·马丁品牌的“惟·美”精髓。其中动力系统则沿用5.2L双涡轮增压V12发动机以及4.0L双涡轮V8发动机，最大马力分别为608匹和510匹。

当然了，面对像阿斯顿·马丁DBX这些注定价格不菲的SUV车型，真正会选择这些车型的都是“穷”得只剩下钱的土豪，对于普通老百姓来说，能做的也只有在旁边当一名吃瓜群众，或者等新车正式发布后换一下手机、电脑壁纸罢了。

“传统燃油车将退出汽车市场”，这已经不是什么新闻了，目前在全球地区已经有不少国家给出了禁售传统燃油车的时间表，同时也有不少车企响应了该全球性的政策，给出了停止销售/生产传统燃油车的时间表。

但相信最近不少网友都被一则消息刷了屏：国家工信部正在研究禁售传统燃油车的时间表，并将设立传统燃油汽车禁行区试点。（具体信息公布见下图）

只能说，原以为“与传统燃油车告别”离我们很远，谁知道如今快要来到我们身边，剩下的只等国家工信部给出禁售时间了，且买且珍惜吧。