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在长城哈弗H6还没推出以前，当时是2011年，市场上的SUV还没有那么多，可选择的比较少，本田CR-V一直是SUV销量榜第一位，途观在国内推出还是在2010年推出，哈弗H6在2011年推出，之后事情就有了很大的改变，哈弗H6开始长期跃居榜首，途观排在第二，本田CRV只能第三，到了后来随着SUV越来越多，很多时候CRV看不到踪迹，不过今年随着销量下滑，本田CRV又开始竞争榜首的位置。在7月份中本田CRV与哈弗H6只差了一千辆。

个人来说哈弗H6与本田CRV都是很有竞争力的车型，两款车都属于紧凑型，之前本田还上诉认为哈弗H6的设计侵权，不过后来驳回了本田的上诉请求，认为侵权并不成立，其实2011款的哈弗H6本来就与CRV没什么相同之处。在7月排行中排在前十五的SUV除了CRV还有XRV。

本田CRV这款车在2017年的时候由于机油增高事件销量出现了多个月的下滑，由于搭载的地球梦1.5T发动机工艺设计的原因，导致了机油增高油耗增加而被找回，在2018年CRV销量只有14万，不及哈弗H6的三分之一。而在顶峰时期，本田CRV销量达到25万之多，今年有望翻盘。

本田CRV在去年推出新款车型，依然是1.5T发动机，为的也是不影响冠道的2.0T发动机，所以CRV在国内只有1.5T和2.0L的混动版本，在外观设计上没有太大差别，其实本田的设计一直比较保守，就是高端品牌讴歌也是如此，但本田号称“买发动机送车”，所以动力才是它的特点。

本田CRV的内饰设计是不是很像一台MPV？看着档把设计并没有放在该有的位置，有了悬浮大屏幕和液晶仪表盘的加持，CRV的内饰开始变得更有科技感，不过装饰板依然都是硬塑料，难道就不能添加一些软性包裹吗？

仪表盘的设计风格很容易让人接受，公里显示为数字，转速为机械式，简单而且准确，也是日系车所追求的极简风格。

变速箱的档杆放在这个位置正好不影响主副驾驶之间的乘坐切换，这点非常好，这点也很很多MPV车型的设计一直，本田使用经典CVT变速箱，支持三种驾驶模式选择，带有电子手刹功能。

7寸的大屏幕看起来不少，因为它的包边确实比较大，搭载的系统也是基于国人的喜好单独开发，后期据说会搭载斑马智行系统，一键启动、可远程启动的双温区自动空调以及车联网都有配置。

本田CRV的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。但是空间还是可以的，本田很快要出一款新车名字为BRV，它的尺寸与CRV差不多，但是竟然为三排七座，日系车在空间利用率方面的研究到了令人发指的地步。

CRV其实主要还是1.5T版发动机，因为2.0L混动在动力上与1.5T差别不大，价格却高出不少，1.5T最大功率142KW，193马力，峰值扭矩243Nm，CVT变速箱可模拟8速，对于这台1.5T发动机的功率可以说笑傲江湖，但是扭矩却不及现在很多的国产车，比如上汽的1.5T扭矩275Nm，长城1.5T扭矩285Nm，而实际体验来说CRV在质感方面做的更精致。