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别克昂科雷，可能很多消费者没有听说过这个名字，但是它在美国早已经是家喻户晓了。昂科雷是2006年诞生的车型，当年出自于通用的lambda平台，lambda是通用全球全尺寸豪华suv的生产平台，于2006年正式交付使用。该平台生产的豪华SUV最显著的特点是、拥有三排独立且宽敞的座椅，能为驾乘者提供足够舒适的乘坐空间。由于是定位中大型SUV。当年昂科雷搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

但是中大型SUV当年并不符合中国消费者的需求，随着时代的发展，如今中国市场中大型SUV已经逐渐被消费者追捧了。途昂，新胜达这些车型也已经在中国上市，凯迪拉克XT6也国产了。因此昂科雷也有了国产计划。

1. 如今的昂科雷会采用C1平台。

全新一代别克昂科雷目前正在工信部申报阶段。新车使用的是通用旗下C1平台，这个平台的名气也不小，是与凯迪拉克XT6出自同样的平台。新款昂科雷将会搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT自动变速箱。动力系统与凯迪拉克XT6一模一样。因此国产昂科雷的产品力肯定不会差。

2. 昂科雷并非原装引进，而是中国首发

新款昂科雷使用了家族化设计，新车前脸的飞翼式进气格栅和车尾贯穿式镀铬装饰条相呼应，双边单出、共两出的粗壮排气管使得车尾充满了力量感，并且车头采用分体式大灯设计，造型新颖。

国产昂科雷并非是原装美系车的引进，而是在中国首发，值得一提的是，这款昂科雷是别克为了丰富在中国市场的产品而特别打造的，比美国原版昂科雷尺寸略小，如果在中国市场反应良好，未来也许会引入美国市场销售。因此严格意义上说，它并不是昂科雷，而是针对中国市场单独推出的车型，因此未来国产之后，它或许也会有新名字，而我们为了便于读者的理解，姑且先把它称作昂科雷。

3. 轴距2.8米，自重2.4吨

从目前公布的数据看，这款新车的长度达到了4981mm，宽度1953mm，高度1727mm，轴距达到2863mm，整备质量达到了2483kg。是一个名副其实的大块儿头。而工信部的油耗成绩却只有7.4L。估计这个油耗成绩会有比较大的水分吧。

4. 真正的竞争对手是途昂

目前在中国市场，合资车型中，定位中大型SUV的车型并不多，其中销量最好，认知度最高的是途昂。这款车之所以热销与它巨大的车身尺寸，以及便宜的售价有很大关系。但是途昂的缺点是平台比较一般，使用的是大众MQB平台，因此途昂只是一款适合在城市中使用的中大型SUV。而别克昂科雷的C1平台，是2017年首次亮相的，并且目前凯迪克拉XT5，XT6都是采用了相同的平台架构，定位是比较高端的。

总结：

昂科雷的国产，可以说中国中大型SUV市场又迎来了一款重量级的车型，也打破了目前途昂在中国市场的地位。从最近几年中国车市的发展情况看，合资汽车在紧凑型SUV，小型SUV市场面临很大的市场竞争。而中大型SUV市场目前还处在市场空白阶段。因此对于合资品牌来说，是一个很好的机会。