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在路上的新能源车越来越多，小赛的同事也有购买新能源车的同事，现在的新能源车续航里程更长，买车有补贴不用拍牌不用限行外，充电桩的完善也加速了新能源车的销量。

小赛去过多个停车场，也询问过许多新能源车的司机，对此深有体会，在广州几乎所有的大型商场和大型停车场都有充电桩，而且很多停车都免费！

其实很多想要买新能源车而没买的消费者就是顾虑充电桩、补贴等等，今天我们就来看看新能源车的利好消息，看完之后会不会让你觉得有什么理由不买新能源车。

1月28日起，扬州正式实施的《市区机动车停放服务收费管理实施办法》规定，在实行政府定价、政府指导价的各类停车设施，新能源汽车1小时内免收停放服务费。

今年2月，深圳开始对新能源汽车施行每天首两小时停车费免收政策，并鼓励实行市场调节价管理的停车设施内设置一定的免费停车时间。

今年3月，合肥出台《合肥市新能源汽车绿色出行实施方案（2017-2020年）》，该方案明确指出，新能源汽车在政府投资建设的公共停车场（点）每天免费停2次，每次不超过5小时；在市区道路临时泊车位停车2小时内免费。

7月23日，河南洛阳发改委发布《关于明确新能源汽车停车费优惠政策的通知》，明确了新能源汽车停车费优惠政策：新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费。

8月1日，海南省发改委发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》，在2019年11月底前出台新能源汽车车辆停放服务收费具体优惠政策措施。《意见》提出，海南省各市县要按照不同区域、不同位置、不同车型、不同时段，对新能源汽车停车服务收费标准应当低于非新能源汽车停车服务收费标准，适当延长免费停放时间，或实行免费停放政策，来保障新能源汽车使用便利性。

免收新能源汽车停车费的城市，绝大多数都会补充推出停车费减半政策，减半收取停车时长、次数超出免费范围的新能源汽车停车费。此外江苏南通、广西等地则单独推出了新能源汽车停车减半收费政策。

除了停车费的利好信息

关于使用新能源汽车的

充电和续航问题也有涉及

7月28日，国家电网与恒大集团合资成立的国网恒大智慧能源服务有限公司正式揭牌，并与碧桂园、万科和融创三家地产巨头签订服务合作协议。国网恒大聚焦社区智慧充电服务，合作前期主要集中在推进社区充电桩的建设、引入智慧能源服务系统上。

根据恒大方面提供的数据，通过和四大房企签约，国网恒大的智慧充电业务将迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。

8月1日，滴滴出行与能源企业BP宣布成立合资公司，未来将共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站，滴滴车主及社会车主均能享受此项充电服务。

据悉，BP在广州建设的首个桩站已经接入滴滴旗下的小桔充电平台，目前正在试运营阶段，成立合资公司后，充电桩站建设和运营将进一步提速。

新能源汽车正成为“特权车”

众所周知，我国为推广应用新能源汽车，在购车领域赋予了新能源汽车众多特权，如不限号、免购置税、送牌照等。然而随着国内新能源汽车市场的不断壮大，补贴政策逐渐开始从购车领域向用车领域倾斜。

除了减免停车费之外，不少城市还充分围绕充电、停车、路权等方面，推出了各类惠民政策来促进新能源汽车的推广应用。

日常总结

作为全球最大的新能源汽车市场，中国在协同社会资源方面尤其优势所在。正如全国新能源汽车产业数据中心副秘书长吴小员所说，如果把中国城市推广应用新能源汽车的整体解决方案作为一个产品来看，那么这个产品一定是全球最好的。

另外，各省市对新能源汽车的停车费用落实都很重视，对违规设置停车场点、违规收取停车费等违法违规行为从严从重查处。市民若遇到违规收取停车费等情况，可拨打110、12319(城建服务热线)、12358(价格举报电话)、12366(税务服务热线)等举报电话进行投诉、举报。

（文章视频图片来源于网络）

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