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在B站，很大一部分快感来自于齐刷刷的弹幕，看着倾泻而出的字母莫名有种解压的快感（密恐症人群请忽略）。虽然最早引进弹幕功能的是A站，但如今B站已是国内最大的视频弹幕网站。

透过弹幕，你能发现最新的梗，也能学到最新的技能。时间久了，便后知后觉到，原来吸引自己的，是隐藏在弹幕背后各色鲜活的思想。

退去条条框框的束缚，这是年轻人的乐土。游戏、动漫、科技、漫画、美妆...总有属于你的一片小天地。

这里，也是最能听到年轻人真实声音的地方。

为了探寻“Z世代人群”的纯粹声音，博越pro(参数|图片)联合bilibili搞了一场事情。

2019年8月16日-18日，“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行，博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World（哔哩哔哩线下漫展活动）上演了一场未来智能出行场景秀。

联合B站搞事情

即便B站是以漫画起家，但经过10年发展，它已经成为今天最大的年轻人文化社区，月活超过1亿。

今年4月，央视网一篇名为《知道吗？这届年轻人爱上B站搞学习》的报道瞬间将B站推上热搜。毕竟能被央视点名，是极具正能量的，而这似乎成为B站的一次官方正名—— 二次元不是我的全部。

B站数据显示，过去一年已有1827万人在B站学习，相当于2018年高考人数的2倍；被B站用户称为 #study with me#的学习直播，已晋升为B站直播时长最长的品类，2018年直播学习时长达146万小时，103万次的学习类直播在B站开播。

高达1亿的月活年轻用户中，热衷美食、美妆、科技数码等不同领域的人形成了不同圈层，虽有重叠，却互无干扰。

聚集的这群年轻人，不仅拥有最时兴的思想理念，同时，还拥有极强的消费能力。

以往千禧一代凭借超强消费能力和独特消费习性不断影响着消费市场格局，但目前这种情况正在逐步被后来者——Z世代一一打破。

据近日发布的《Z世代消费力白皮书》显示，中国Z世代人群最庞大，共计1.49亿人，到2020年Z世代将占据整体消费力的40%，而且Z世代能赚能花。强大的潜在购买力让他们成为商家抢夺的新一批市场宠儿。

志在年轻化的博越PRO，自然也不能错过这一群体。活动当天，粉丝不仅可以和B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞，还可以通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI App体验到博越PRO的智控互联，车机智控家居以及“车载唱吧”等功能 。

作为一出生就生活在数字化社交媒体世界里的一代人，他们对网络更为敏感。博越PRO搭载的GKUI 19系统，互联网属性强大。集合了唱吧、车机智控智能家居、智能出行手表等流行元素，充分满足了他们买买买时需要扩大社交圈、寻找身份认同、及时行乐的需求。

活动当天，随处可见夸张怪异的cosplay，各式各样的精美手办。各种动漫、UP主的硕大展台包围之下，博越PRO算是一个比较另类的存在。

随着站台UP主的到来，粉丝们的目光也开始聚集到这款车身上。当涌动的人潮从开始对这款车好奇打探，到后来的上车体验，这次跨界合作便有了应有的意义。

博越PRO助力吉利更上一层？

吉利的年轻化一直算是自主品牌中做得比较好的，不管是产品还是营销。作为博越(参数|图片)中期改款车型，博越PRO的命名也采用了科技界流行的形式。就好像华为P30和P30 PRO，博越和博越PRO也是一对双生花的存在。

这次搭载的智能出行手表XWATCH，也是5G时代下全球首款车企量产的配置。

除了一系列互联网印记的打造，博越PRO其他各方面均进行了革新。最重要特征之一就是动力组合的升级。新车采用了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。

其中，1.8TD发动机经过重新调校，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。与之相匹配的7DCT变速箱，传动效率高达97%，经济性提升高达20%，实际油耗降低了1L以上。

此外，还有它设计感的提升和科技质感氛围的营造。新车不仅配备了最新的黑色车标，前大灯也全部采用LED光源，加上大尺寸轮眉、悬浮式车顶等设计，运动感十足。

内饰上，两块超大的高清中控屏与全液晶组合仪表组合，加上流行的电子挡杆和科技木纹氛围灯，随时点亮科技感。

这次的“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动为期一个月，将在包括杭州、武汉、深圳、重庆、郑州、广州、西安在内的全国27座城市的核心商圈展开。

此前推出的博越PRO 1.5TD、1.8TD两款动力共6款车型的“抢购价”，区间9.88-15.68万元，起步价不到10万元。

作为吉利“精品3.0”时代的首款SUV车型，博越开辟了吉利在SUV领域的全新时代。上市后不仅以月均2万的销量稳居SUV第一阵营。即便是在车市下行的2018年，依旧交出了累计销量255695辆的好成绩，位居当年全年单一产品SUV销量排行榜首位。

要说它是吉利销量的扛把子，一点也不为过。面对7月实施的国六，升级之后的2020款博越早在6月份和其他吉利车型一起完成了国六排放的切换。并提前4年达到国六B标准。

国家标准的达标进一步与博越销量无缝对接。今年7月，博越累计销量15006辆。数据显示，从2016年上市之日起，博越累计售出超过78万辆。

届时，2020款博越会和即将上市的博越PRO一起，组成强大的博越军团，继续为吉利开疆拓土。