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新车选车，早安汽车

大家早上好

我是你们许久未见的阿强

有没有想我~没有？好的

每月的汽车销量数据表就像汽车行业的晴雨表，几家欢喜几家愁，粉丝刷榜也挠头。

我们来看一下7月份的销量数据，到底谁是潜力股？谁是纸老虎？

7月轿车销量榜

阿强点评：“今年经济不景气”，这句话就像风一样，时不时吹到耳旁。无论是生产端还是销售端，今年车市总不被人看好。不过销量不好，不能拿这个做借口，毕竟依然有逆风飞翔的。

可以看到榜单中，前5名分别是朗逸、宝来、卡罗拉、桑塔纳和思域，南北大众囊括了3个坐席。令人意外的是，东风本田思域凭借25229辆的成绩再次锁定了第五名。这是什么水平？

自5月底迎来中期改款后，思域的销量有了突飞猛进的增长，显然“B柱断裂门”并没有对它造成很大的影响。思域从5月份的1.6万台涨到2.36万台，排名从第9升至第5，而且近四个月的销量一直都是增长势头。

它距离第四名上汽大众桑塔纳目前只有不到200台的差距，而第三名一汽丰田卡罗拉刚刚迎来换代，近期还不会有太大起色，所以阿强大胆地预测：8月份思域的销量将攀升至前三名。

（小声BB：VTEC is Best！）

7月SUV销量榜

阿强点评：SUV市场的热度是真的降低了，6月份的前十名中只有4款车（哈弗H6、途观家族、本田CR-V和日产奇骏）销量过两万，7月更惨，只有2款车销量过两万。

7月榜单里，有不少自主品牌的黑马跌出了前10名，像宝骏510、广汽传祺GS4、长安CS75，曾经名列前茅的选手，如今都面临疲态，自主品牌仍需加油。而“万年第二”的上汽大众途观&途观L，这次惨遭滑铁卢，难道大众就这么放弃了？

怎么可能！别忘了还有一汽呢。

虽然这两款SUV还没能超越哈弗H6、本田CR-V这种老牌劲旅，但是论增长势头，“探字辈”的两兄弟一点都不怂。T-ROC探歌和探岳是目前一汽大众唯二的两款SUV，两款车刚上市的时候还没有什么优惠，销量并不理想。可相对途观，他们毕竟是新品，新的内饰设计，能吸引到更多的年轻消费者。

（你能分得清探岳、探歌和途观吗？）

再加上“大众式”的优惠，不光探岳、探歌受益，连奥迪Q5L也借此跻身前十。所以说，一汽大众或是7月最大的赢家。

7月MPV销量榜

阿强点评：可以明显看到MPV第一梯队和大部队，依然存在比较大的销量断层， “神车”五菱宏光的销量也没有那么抢眼，低迷了许久的宝骏730这次争了口气。

看到这，可能大家都会想，为什么MPV市场的差距会这么大？其实原因很简单，目前MPV的用途主要分两种：拉人or拉货。拉货的比较便宜，像东风风行菱智，卖了那么多年依然畅销。

而拉人的话，一般就分家用和商务两种。所以对于MPV市场来说，3-4000的销量其实是正常销量，而前三名更像是现象级选手。当年还有一款对标别克GL8的自主品牌MPV，进入2019年后就没有什么动静了，还有印象吗？

传祺GM8的指导价为17.68-25.98万，这个定价在当时，正好弥补了15-25万的价位空缺。它上市后，还有加价购买的现象。但是论商务市场，别克GL8仍是无敌一样的存在。论家用，最低配的传祺GM8又比高配的吉利嘉际、宋MAX贵了不少。所以目前的局面很难摆脱，身陷囫囵。

从整体的市场销量来看，7月狭义乘用车零售为148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。这和实施国六前的清库存时间短、国五清库压力大，都有关系，因此6月的零售异常偏高，对7月的零售带来较大的透支。

今年各大车企的压力都很大，转眼要迎来“金九银十”了，这是号称车市最适合买车的两个月份。下次看到8月9月销量榜的时候，市场会逐步回暖？还是继续低迷？我们拭目以待。

PS：图片来自网络，数据来自乘联会