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买车时总说性价比 这款车告诉你什么才是真正性价比 | 汽车商报

2019年08月27日 17:55:01
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来源:汽车商报

自2019年7月1日起,根据国务院今年发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划开始启动,京津冀及周边、长三角和汾渭平原、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准,而提前实施国六标准的城市队伍也不断在壮大。

而转眼间,国六排放标准已经实施将近两个月了,在这期间有不少朋友依然保持着持币观望态。但如果手中的预算已经准备好,何不早早买车,早日过上有车的幸福生活。今天我们就为大家推荐4款目前比较热门的国VI车型,为想要买车的你作为参考。


名爵HS 2019款30T 自动两驱Trophy超燃版

指导价格:14.98万元

推荐指数:★★★★★

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作为最新的家族旗舰车型——名爵HS可以说倾注了上汽集团的大量心血。 它的长、宽、高尺寸分别为4574mm、1876mm、1685mm,定位于紧凑型SUV,其轴距则达到了2720mm,在对手面前很有优势。



外观方面,名爵HS采用了名爵家族最新的“感性力”设计语言,并保留了概念车的元素,家族化的满天星进气格栅辨识度极高;下格栅用镀铬饰条围成了一个梯形,看起来感动十足。

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车身的侧面采取了纯形面的设计理念,呈现出不同的运动感和肌肉感,在C柱上还增加了其余20T车型没有的“Trophy”字样标识,搭配双色18寸的切割轮毂以及红色的刹车卡钳,更加突出其运动气息,车尾底部下包围也采用了银色护板进行了装饰,依旧采用双边共双出的真排气布局,同样也是运动范儿十足。

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而在配置方面,名爵HS配备了电子挡把,并且全系标配自动感应大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、自动空调、后排空调出风口、皮质座椅、一键启动、无钥匙进入、电子驻车、自动驻车、防夹全景天窗、电动调节/加热/折叠后视镜、XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统(EBA EBD HAC HDC TCS MSR)、APR主动防翻滚系统、TPMS直接式胎压监测、前排安全气囊、侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、10.1英寸中控屏等。

不得不承认,这些配置无论是在今天所推荐的其余3款车型当中,还是当下15万元左右的国产以及合资SUV车型中,都是非常少见的,单从这一点足以证明了名爵HS是一款极具性价比的车型。


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另外值得一提的是,名爵HS经过专业的NVH调校,36.5分贝的图书馆级静谧感为用户营造安静的驾驶空间,即使身处喧嚣闹市也依然能感受内心的平静;再配合专业团队打造的BOSE音响,以及媲美奔驰等豪车的无级变色氛围灯,让你无论是在下班回家的途中,亦或是出门郊游的路上,都可以享受到肩比豪华车的驾驶舒适感。 

动力方面,名爵HS30T搭载的是一台全新30T Trophy高性能涡轮增压发动机,不仅动力输出强劲而且满足国六排放标准,最大功率231Ps,最大扭矩370 N·m。不仅如此,名爵HS30T顶配车型还会配备四驱系统。根据官方给出的数据,新车0-100km/h的加速时间仅为7秒。

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还有一个亮点必须要说的是,名爵HS加入了XDS弯道动态控制系统,该系统有点像马自达的加速矢量控制系统,在车辆过弯时,通过调整前桥动力输出,使外侧车轮动力大于内侧车轮,从而形成一个向心力矩帮助转向,抑制推头趋势。这样下来,即使名爵HS开启了“SUPER SPORT”运动模式,过弯时也不会出现普通家用紧凑SUV那样的严重侧倾,宛如在驾驶一辆轿车。



斯柯达柯珞克TSI 280智行舒适版

指导价格:15.41万元

推荐指数:★★★★

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而出自MQB平台的柯珞克,外观上其顺其自然的继承了“大哥”柯迪亚克的特点。整体来看,柯珞克采用了家族式直瀑式进气格栅,引擎盖上的线条很有力量感,让柯珞克非常耐看。大灯样式也同样极具斯柯达味道,采用是全LED光源,比较厚道。最下方是一条日间行车灯,在白天点亮后效果不错。尾部与柯迪亚非常相似,后挡板上的线条是一致的。


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车身尺寸方面,尽管国产后的柯珞克为了迎合国人喜好,将车身进行了加长,整体车身尺寸达到了4432 * 1841 * 1614mm,轴距为2688mm,但其无论是车身长度还是轴距,都没能超过名爵HS,不过作为一款小型SUV来说,这样的车身尺寸已经足以满足日常家庭用车所需。

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在内饰方面,柯珞克和柯迪亚克也相似,属于干净,简约的风格,虽然没有亮点,但更耐用。当然,材料仍然与斯柯达进行比较。中央控制采用塑料成型工艺的柔软材料,触感良好。

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在配置上,柯珞克TSI 280智行舒适版的整体性能还是不错的,配备了如轮胎压力监测,ABS,车身稳定性控制等主动安全系统。但是相比于名爵HS 30T 自动两驱Trophy超燃版,却少了并线辅助系统以及车道偏离预警系统,多多少少会让消费者感到遗憾。

动力上,柯珞克TSI 280智行舒适版备了最新的EA211 1.4T TSI 280涡轮增压发动机,其最大输出功率110kW,峰值扭矩250N·m。这台发动机已经匹配了很多车型,所以动力自然是无需担心。至于变速箱,目前7速DSG变速箱的匹配都已经相当完善。所以从动力来说,一切都是大家所熟悉的影子。



别克昂科拉GX 20T CVT 两驱舒适型

指导价格:15.59万元

推荐指数:★★★

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作为别克旗下重要车型,昂科拉GX采用了别克品牌最新的家族设计语言,飞翼格栅采用全新横向设计的暗色水波纹格栅,并与两条飞翼自然融合,贯穿式电镀展翼饰条由别克Logo往两侧延至车灯底部,在富有力道的飞翼形面变化下,衬托出整体更强的横向视觉效果。前保两侧采用大开口特征,片层穿插的设计富有动感,搭配银色宽大的下护板饰条,力量感十足。

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昂科拉GX搭载了一台1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率121kW,峰值扭矩240N·m

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都在逃避三缸发动机,它凭什么迎难而上,驾驶体验很重要接下来说说驾驶感受,从技术上来看,这台发动机是针对全球严苛的排放标准所开发的,甚至满足严格的“国六B”排放标准。这款发动机的最大功率165Ps,最大扭矩240 N·m。加上高效的CVT变速箱,可以实现在9秒完成零到百公里加速。

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内饰方面,昂科拉GX也是用上了别克环抱式驾驶座舱的设计,但它并没有完全沿用昂科拉的内饰布局,两者也很好区分,通过这块中控大屏是否为悬浮式就能分辨。不过相比名爵HS,昂科拉GX采用的是一块8英寸的中控屏幕,这对于当下喜爱大屏幕的消费者来说难免是一个拉低分数的槽点。

另外,昂科拉GX搭载了一台1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率121kW,峰值扭矩240N·m。虽然数据看上去还算不错,并且也满足了满足严格的“国六B”排放标准,但三缸发动机一直处于不温不火的状态,如果不能解决“抖动”问题,我想消费者还是会依旧保持观望状态。



马自达CX-4 2018款 2.0L两驱蓝天活力版

指导价格:15.28万元

推荐指数:★★★☆

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一直以来,马自达旗下车型的外观造型,都非常受年轻消费者的追捧。CX-4作为马自达新晋SUV小生,造型上延续了家族魂动理念,低趴的车身设计,显得更有运动气息。车头引擎盖设计比较靠下,是为了迎合发动机高出机舱的布局,盾形进气格栅有粗壮的镀铬包围,两段一直延伸至大灯上沿。


车身侧面,可以看到CX-4作为运动型SUV,独特的车身结构,低趴的车头除了视觉上更为运动,也能起到更好的行人保护作用。车身长宽高分别为4633/1840/1535mm,轴距为2700mm。尾部方面,溜背式的设计,两侧的尾灯中间连接着一根镀铬条。排气方面采用的是双边单出的排气布局。

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内饰方面,CX-4车内采用环抱式座舱布局,以及T型中控设计,与目前主流的一体式中控布局略有不同。2.0L两驱蓝天活力版的内饰依然采用了大面积搪塑材质覆盖,搭配烤漆饰板与镀铬饰条点缀,尽管视觉上并没有廉价感,但手到之处搪塑材质所传达出来的“硬邦邦”的质感,依旧是马自达车型的弱点所在。

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动力上,新款马自达CX-4搭载了一台2.0L创驰蓝天技术的发动机,最大功率为116kw,最大扭矩为202N·m。在传动方面匹配的是来自爱信的6AT变速箱。对于马自达的动力,相信很多消费者都不需要担心太多的。

 

总结:

在指导价为15万左右且满足国六排放标准这一区间内,名爵HS、别克昂科拉GX斯柯达柯珞克以及马自达CX-4,这四款车型的表现都称得上是可圈可点,但如果要只推荐一款车型的话,小编肯定会推荐名爵HS。

首先,是中国消费者比较注重的车身尺寸方面,尽管名爵HS的车身长度不及昂科拉GX和马自达CX-4,但名爵HS的轴距却是四款车型中之最。我们都知道,汽车轴距的长短直接影响车的内部使用空间。所以名爵HS更能胜任日常家庭用车对空间方面的要求。


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其次,在动力上,尽管四款车型都满足了非常严格的国六排放标准,但是名爵HS动力输出上却遥遥领先其余三款车型。

 

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最后在配置方面,四款车型中,尽管名爵HS 2019款30T 自动两驱Trophy超燃版售价最低,但是丰富的驾驶安全辅助系统以及科技配置,却是四款车型中最多的,但从这一点上,足以证明名爵HS是一款极具性价比的车型。

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在刚刚过去的7月,名爵HS以热销近7千辆、环比劲增62%的绝对优势,力压4034辆的领克01、4636辆的WEY VV6,也轻松超越销量4868辆的韩系SUV智跑,在竞争激烈的国产高端SUV领域拔得头筹。

在如今车市形势这么不好的状况下,名爵HS还是能每个月稳步攀登,也足以证明其强劲的实力。论品质,可媲美合资;论性价比又可压制国产车型,在配合上名爵提出的“不试不卖”的新规则,相信随着名爵HS不论是口碑还是销量都会得到进一步提升。


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