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汽车年检似乎成为了很多车主最不愿意谈及到的事情，新车在6年之内不用上线年检还没啥压力，可是一旦超过6年上线年检时，很多车主都就挠了头皮，虽然有些车主平时对自己的车辆保养的挺好，日常开车上路也没啥问题，但每到汽车年检时车主郁闷了，车达标、油合格，为啥年检就是过不了？

我国的汽车年检步骤大致就是这样，车主将车辆开车检测站，然后由检测站工作人员驾驶车主的车辆负责年检，根据大部分车主反应，检测站工作人员在给车辆年检时普遍存在暴利驾车行为，譬如一脚油门5000转、急加速起步挠地等等，原本端端的汽车经过年检却被搞的遍体鳞伤，尤其是那年限过长的老车，几乎都卡在了尾气检测这一关，即使上维修店做了各种清洗，更换三元催化也没有任何作用。

很多车主遇到这种情况后也只能忍着，或者去花钱找黄牛帮忙。最近河北的一位车主就遇上了这么一个情况，这位车主的座驾是一辆本田雅阁，距今行驶了8万多公里，车主自史以来对车辆一直是爱护有加，该维修就维修，该保养就保养，从来都没含糊过，可是就在车辆第一次上线年检时却被告知车辆尾气排放不达标。

而后车主按照检测站给出的方案对车辆进行了各种维修保养，但连续三次车辆年检最终还是卡在了尾气这一关，后来同来年检的一位车主告知他，不要做无谓的挣扎了，还是老老实实找个黄牛比较靠谱，车主有点不太信这个邪，车主认为汽车质量是经过相关部门认证后才出厂的，平常所加油品也是经过相关部门检验后才出售的，既然这些都合格，如果车辆年检时还不达标，那就是检测站有问题了。

检测站工作人员对此表示，车辆年检不达标主要还是车辆本身存在问题，即便是车主按照给出方案去维修保养了，但由没有到指定的地点去，因此在操作上也会存在一定的参差，并且现在车辆年检又增加了一项OBD检测，这无疑就让一些老车通过的几率更渺茫了，而黄牛能一次性通过，主要是因为黄牛太熟悉汽车年检的操作步骤和流程了。

很多车主以及网友听到这样的解释后议论纷纷，不过大部分人都站在了车主这边，他们认为车主所说的检测站有问题才是事实！汽车年检时车主郁闷了，车达标、油合格，为啥年检就是过不了？不知您对此还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！