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说到主打性价比的合资B级车，相信很多人会想到过去的“屌丝三宝”，即索八、K5还有迈锐宝。如今，三款车早已完成了更新换代，第十代索纳塔就快来了，全新K5也不远了，而迈锐宝据说会在几年后停产。相比这些消息，消费者更关注现款车型的市场行情。我们从某汽车垂直网站查询到，现款迈锐宝XL优惠后价格不到12万，据说是目前最便宜的合资B级车。

经过了解，目前北京地区某些4S店，这款车优惠较大，现金优惠达3.7万。其入门版车型——2019款 535T CVT锐行版（下文简称迈锐宝XL 锐行版）裸车价仅11.79万。 那么，这款低配版车型究竟如何，下面我们来一起看看。

车身尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距2829mm。接近5米的车长，在同级对手面前，还是很有优势的。譬如，迈腾的车长仅为4866mm，雅阁为4893mm。

当然，作为低配车型，很多朋友会关心灯光配置和轮毂规格。而这一方面，迈锐宝XL 锐行版没有给到我们惊喜，其远近光灯均为卤素光源，好在配备了LED日间行车灯。

而轮毂尺寸方面，也仅仅用到了16英寸，轮胎规格为205/65 R16。对于一款近5米长的B级车来说，16英寸的“小脚”在视觉上差了些，但是厚胎可以保证日常行车舒适性。如果实在看不下去，可以自行升级，当然，成本是少不了的。

进到车内，一眼看出，迈锐宝XL 锐行版的整个中控台走的还是简约风格，一块中控屏加几个物理按键，简单明了。值得一提的是，虽然是低配车型，但迈锐宝XL 锐行版还是配备了一块8英寸的液晶触控屏，这点算厚道。此外，仪表盘还有一块3.5英寸屏幕，可以显示各种车载信息。

配置方面，这款低配车带电动天窗、电子手刹、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、主动降噪、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口等配置。可以说，比较常见的装备都齐了。

动力方面，迈锐宝XL 锐行版搭载的是1.3T 3缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准。从数据来看，其性能和一些主流1.5T发动机相当。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套1.3T配CVT的动力组合，可实现动力性能和燃油经济性的兼顾，根据官方数据，迈锐宝XL 锐行版的百公里综合油耗仅为5.8L。