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作为红旗旗下的首款SUV-红旗HS5，这款车在去年春节可是火的一塌糊涂，春晚作为国内最知名的官方庆典，基本全国14多亿人口都会观看，而红旗HS5居然将广告做到春晚上了，这可不是有钱那么简单，没有一定的关系还真做不到，这款车虽然当时刷了一波存在感，但是真正的上市是在5月26日。

5月26日，当消费者还沉寂在周末的愉快之中时，一汽红旗携带旗下的首款中型SUV宣布登录，以18.38万元-24.98万元宣告红旗HS5的到来，虽然这款车在之前的预售价是20万元-27万元，但是从实际的定价来看，略偏低。                                                            

红旗H5的上市让消费者一致好评，同时销量也不差，每个月都有大几千的亮眼的销量，对于红旗H5的延伸车型红旗HS5，一汽红旗寄予厚望，希望能打响红旗在SUV领域的第一炮。

红旗HS5继承了U-Concept概念车风格，整体看上去大气有范，气场十足，其中级SUV的气场发挥的淋漓尽致。                                               前脸中网采用直瀑式的镀铬格栅，金属质感十足，此外在正中间与引擎盖上有红旗标志性的红色旗标，这一点辨识度极高。

侧身较为简约，是SUV最为常见的设计，尾部同样如此，“箭羽式”大灯由一根金属镀铬饰条贯穿链接，同样具有较高的辨识度，双边双排气较为偏下，但并不是完全的隐藏式设计，汉字“红旗”作为标志性的logo赫然成列在尾部，红旗的自信油然而生。

除了有颜，其实内饰同样不差，内饰一改红旗的老气，设计年轻化十足，最亮眼的就是两块12.3超大尺寸的显示屏，表面的玻璃采用康宁大猩猩系列，触感与手机无异，其搭载的是最新的智能座舱HC2.0系统，支持仪表盘、中控屏、HUD三屏联动，科技感十足。

在用料上也是尽显奢华与尊贵，内饰绝大部分采用软性材质，中控台上面、车门侧边、方向盘包围没有哪一个地方是塑料的，视觉上十足的高级感，触感上也是细腻十足，再加上出色的绗缝工艺，这个内饰奢华度上不输那些50万级别的豪车。

动力上仅仅只提供了一台2.0T涡轮增压发动机，并未高低功率板之分，其最大功率是224Ps，匹配6AT变速箱，这台动力组合百公里加速在8.2s，同时还能兼顾7.9升的油耗表现，总体来说还算不错，不过在国产车陆续还是使用8AT的时代，6AT略显尴尬，好在有前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，以及四驱选择，舒适性、可玩性还能接受。

这台各方面看似不错的SUV确实有其傲娇的资本，自从5月26日上市以后，红旗HS5也伴随着各种嘈杂的声音和复杂的情绪，有人看好、也有人唱衰，看好者认为其产品力不错，而且红旗毕竟是国产第一豪华品牌，HS5值得关注。

而看衰者则主要认为，红旗HS5定价过高，降3万月销上万都不是梦。前面说过，红旗HS5官方报价在18.38-24.98万元，这个价位已经与很多主流的合资SUV重叠了，市面上的CR-V、荣放、奇骏、途观L都能拿下，有这钱为何要去选择红旗HS5呢？

就红旗HS5这个定价来说，笔者认为也确实有点偏高，虽然说用料、配置上面比较厚道，但是红旗的品牌价值撑不起这个价位，用再好的料，给再高的配置都是徒然。此外，车市寒流之下，各大车企都进行降价出售，二线豪华品牌凯迪拉克终端促销巨大，就是连奥迪等一线豪华品牌都不得不进行降价出售，红旗给出这个定价确实有点过于自信。

写到最后：

综合来说，虽然定价是个槽点，但就产品而言红旗HS5这款车笔者依然觉得是一款不可多得的好车，这也是继红旗H5之后的又一力作，它代表的是红旗在SUV的门牌，虽然如今大环境不太好，但是并不能否认这款经典之作，但是想要靠如此定价红旗HS5获得市场的认可，这个有点难度，能不能大火热卖，就看消费者的选择了。