凤凰网汽车

谁又能想到，在淡季跌跌不休的时刻，奇瑞家族的顶梁柱竟然是瑞虎8，而被寄予厚望的星途TX系列销量也比较稳定，我们看一下两个车型的销量，瑞虎8在过去的7月份销量9241辆，而奇瑞高端品牌星途TX是1486，从发布到现在过去四个月也只有7000辆，瑞虎8超过5.3万，看来还是老车型在消费者心中的地位更稳固，没有根基的星途品牌任重道远，后续随着车型的增加，或许会表现好一些。

我们今天所说的车型不是星途，而是瑞虎8，这个上市只有一年时间就已经改款的中级SUV在7月表现还是可圈可点的，其实瑞虎8不管是设计还是用料和配置都要比捷途品牌高一个档次，捷途主打的是性价比，瑞虎8则是属于精致中型SUV，而星途则是高端SUV。

此次的瑞虎8改款的恰到好处，前脸特别的有运动时尚，断点式的中网，修长的腰线再加上敦实的后尾，配合大尺寸的轮胎和轮毂，让虎8的外观看起来非常有运动范儿，而车的内饰也采用全黑的颜色，内部的中控、功能开关按键、整本布局和选材用料都非常的讲究有格调。

虎8的长宽高为4700x1860x1746mm，轴距2710mm，虽然轴距不算太长，但他有五座和七座车型可以选择，只是七座的第三排略显紧凑，平时还是放倒当做后备箱适宜，也可以在应急的时候使用，虎8的侧面线条非常的饱满，很有硬派SUV的气质。

尾部与星途一样采用的都是贯穿式尾灯，腰线比较高的瑞虎8显得比较敦实，侧面感觉非常魁梧，当然底盘的高度也不错，基本上一般的石头都可以轻松通过，双边双出的排气也是必备选项，1.6T身份象征。

内饰的设计是不是看起来很有档次，确实看起来很有豪华感，当然车子的空间也是足够宽敞，坐一车人也不会感觉到拥挤，经过改款之后，淘汰了那种不对称的中控台设计，大屏幕也换成了悬浮式设计，金属拉丝面板很有比格，确实精致了不少。

全液晶仪表盘很有科技感，显示效果也很清晰，可以调节不同的模式，现在很多车子还是那种老式指针，瑞虎8确实做的比较厚道，方向盘设计也很时尚，有点运动风格，当然皮质包裹的方向盘握感还是不错的，有一定的舒适度。

大屏幕显示就是不一样，非常的清楚，平时出门实用导航也很方便，倒车影像也很清晰，模拟360全景影像实用性更高，对于新手来说很实用，雄狮智云系统可以下载手机APP远程控制启动等，非常的方便。

电子档把已经成为一股潮流，不过这股潮流只在国产汽车中来回的飘，似乎日系一直都比较迟钝，说说虎8 1.6T版本的驾驶感受，双离合的7速变速箱很畅顺，油门的反应速度也很快而且很平顺，涡轮在1200转左右就会介入，只要你给油它都能很快的提速，超车加速也很给力，就算是在满载想情况下也毫无压力。虎8的底盘整体调教属于扎实平稳的类型，也非常有韧性，过减速带也不会有明显的颠簸，路况信息都会给你反馈，过连续的弯道时侧倾不是很明显，坐在车内还是很平稳舒适的，刹车踏板力度适中，电子助力的方向盘转向轻盈精准几乎没有虚位，这样的动力和操控让瑞虎8的驾驶质感特别的高。但是如果论质感它与星途还是有差别的。

瑞虎8的后排空间表现惊人，后排空调出风口设计很实用。皮质包裹的座椅确实还不错，有不错的舒适度
，基本上坐满人也不会感觉到特别拥挤。

在120KM的时速下，全新虎8的高速表现到底如何呢？我们看仪表盘的显示为2100转，档位为7档，油耗显示为8L。

在126KM时速下，转速为2200转，这个转速还是不算高的，但是油耗从8L增高到8.6L，毕竟一般车型的最省时速都在60--80KM，对于这个时速的表现，还是比较满意的。